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amue

smart auch in den osten

Empfohlene Beiträge

da ich seit ca 6 jahren, mehr oder weniger regelmäßig die strecke freiburg-wien befahre, sind mir nicht die vielen "kleintransporter" entgangen, die autofracks in den osten verbringen zum aufbreiten.

am freitag mußte ich doch sehr schmunzeln als ich das erste mal einen smart auf so einem gespann sah. leicht lädiert, kotflügel fehlten.

hätte mich schon interessiert was sie mit dem auto noch vorhaben.

aber jetzt erobert auch der smart den osten.

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brabusemblem1bko2.jpgpassionvw5.jpgseitenansichtsig110or9.jpg

Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

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Nur mal so nebenbei.... ;-) ...In Moskau gibts schon seit einigen Jahren einen Smart-Club 8-)

 

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bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 02.05.2007 um 14:51 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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in Polen, etc. auch. Die Autos werden dort ja auch vertrieben.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Aber der Handel ist doch nicht etwa ein Gebrauchtwagenmarkt, der kurz hinter der polnischen Grenze angesiedelt ist? :-D :-D :-D

 

 

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nein, über authorisierte Mercedes Händler.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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8-) Aufwachen!

Die Zeiten haben sich geändert!

 

Polen ist bereits in der EU!!

 

Und die Russen zahlen inzwischen in harten Dollars!! Und das nicht zuknapp ;-)


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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nachtrag: heute sehe ich einen transporter, gen osten, voll mit schrottreifen motorrollern. :lol:

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Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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