Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
HelloYellow

Drehzahlmesser zeigt falsche Werte!

Empfohlene Beiträge

Hallo,

habe gerade bemerkt, beim Schmökern in der Bedienungsanleitung, daß ich wohl einen falschen Drehzahlmesser eingebaut bekommen habe (Diesel statt Benziner). Er war schon drin, als ich den Wagen beim SC Passau gekauft habe. Da es sich um einen Passion Benziner handelt, muß der DZM laut Info-Center bis 7000 Umdrehungen anzeigen. Meiner geht aber nur bis 5000. Würde mich im Prinzip nicht weiter stören, hab aber auch erfahren, daß meiner in oberen Bereichen falsch anzeigt. Laut meinem fahre ich auf der BAB bei Tempo 130 2700 statt ca. 4500 Umdrehungen.

Toll, dies bedeutet, daß ich den Kleinen vom ersten Tage an, vor allem auch in der Einfahrphase (am 29.12.2000 in Passau gekauft und am 30.12.2000 nach Kiel gefahren; dort im Schnitt 120/125; dachte bei 2500 Touren kein Problem!!!)doch ziemlich gequält habe. Schade, hoffe nur, es bleiben keine Dauerschäden.

Kann mir jemand von Euch vielleicht noch genauere Auskünfte über Drehzahlbereiche bei den entsprechenden Gängen geben? Bin doch jetzt etwas verwirrt. Leider eröffnet das SC-Kiel erst am 10.02.2001.

Viele Grüße an alle..

Martin

 


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo.  So, habe bis gerade gebastelt. Ich denke, dass es mit der Vorförderpumpe zu tun hat. Habe mehrere Probleme festgestellt. Die Pumpe wird nicht richtig angesteuert. Am Anfang kam noch Diesel aus der Leitung, wenn mAn den Zündschlüssel gedreht hat. Die Pumpe soll ja kurz Druck aufbauen und schaltet dann wieder ab. Dies tut sie jetzt nicht mehr. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt, dass auf Pin1 bei Zündung ein 3,6v plus anliegen. Es müsste aber Masse geschaltet werden. Wennan den Wagen startet, dann liegt Masse an und die Pumpe startet. Ich denke, dass hier die ganze Problematik liegt. Vielleicht hat das Steuergerät einen weg... Bin etwas ratlos.  Vielleicht hole ich mir einfach die Masse von wo anders. Und trenn das Kabel vom Motorsteuergerät ab...  Grüße
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.596
    • Beiträge insgesamt
      1.621.510
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.