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sandra3m

Kaufen oder lieber nicht? Bitte Meinungen

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es mögen mich die technischen fachleute berichtigen, aber bei nem 06/00 smartie, dürfte der noch die 599er maschine drinhaben und da ein tuning mit 80 ps ist schon grob...

 

will damit nur sagen, des tuning reizt bei der maschine so ziemlich alles aus und das geht nunmal auf das material...

 

wenn du den nimmst, solltest du auf jedenfall einkalkulieren, das das ein oder andere teil kaputt geht...

 

die ausstattung kann sich wirklich sehen lassen und da denke ich mal, geht der preis in ordnung... nur wie schon gesagt, rechne mit folgekosten wegen reparatur...

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madservermadservermadserver

online?icq=330812333&img=7       Spritmonitor.defirefox ist geilDer einzig wahre TUX

 

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an Sideshow: herzlichen dank!!!! :) für die verlinkung, aber bin nur user... ;-)

 

an derTux; solche gedanken trieben mich heute direkt in den sc d´dorf. habe mir nen neuen42 gekäuft, 62kw. der tut´s auch. die ausstattung passion gewählt mit leder und noch n bischen schnickschnack. kommende woche donnerstag bekomme ich ihn und werde ich mal bericht erstatten. 8-)

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Was ???? :o :o

 

Du bist einfach so ins SC gestiefelt - hast dir das neue Modell vom Smart 42 gekauft und .....

 

..... kriegst ihn auch noch gleich nächste Woche???

 

 

Ich kann's nicht glauben?! :roll:

 

 

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mmaneuschrgxb3.jpg

 

new.gifmeine Anleitungen als PDF zum download --> klick !new.gif

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Hallo Sandra3m ich würde da die finger von lassen geh mal auf

 

www.smart.de oder www.smartjw.de

 

und schau da mal nach einem gebrauchten da hast du wenigstens die sicherheit das diese smarts scheckheft gepflegt sind greetz


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Vorallem, wie kommt man vom 6999 Euro smart (fürn 2000 eh viel zu teuer) zu einem Neuwagen? :o

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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@ MD-Smartie: der andere Smart (der Gebrauchte ist von SMARTJW!!! :lol: :lol: :lol:

 

 

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@RPGamer: mein Freund ist Fimazbeamter und der hat mir ausgerechnet, das am ende der "Neue 42er" günstiger für mich ist. Ich nutze die 3Plus Finazierung. Hohe Anzahlung haben wir geleistet und ne Rate von € 85,- für die kommenden 36 Monate....dann abgeben oder.....wer weiß was in 3 Jahren ist!!!

 

Übrigens, das SC D´Dorf hat mächtig viele gut ausgestattete neue 42er ohne Wartezeit.

Nur so konnte ich von dem herausragenden Angebot profitieren.

 

Versucht Euer Glück, wenn´s grad passt!!!

 

Viele smarten Grüße

Sandra3m

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    • Moin, sehr geehrter MC2001, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Hier wird für diese Arbeiten ein Doppelringschlüssel 22er/24er, gekröpft, "Gedore No. 2", erfolgreich eingesetzt.   Und:   Genau !   Und zum Riemen selbst:   Ich gebe mal zu bedenken, daß dieser Riemen für das Fahrzeug bzw. dessen Motor "überlebenswichtig" ist. Er treibt nicht nur die Lima, sondern auch die WaPu an und somit den Kühlkreislauf. (Man stelle es sich mal vor, wenn dieser Riemen im laufenden Verkehr an einer Stelle versagen würde, an der man keineswegs oder eher nicht anhalten würde wollen/können. Oder z.B. nachts, bei strengem Frost, Starkwind und Schneetreiben irgendwo in der "Pampa" ohne Netzanbindung.....).   Sollten an dessen Qualitäten (Alter, Laufleistung, Beschädigungen u.ä.m.) auch nur geringe Zweifel bestehen, rate ich zum Austausch (natürlich gegen NEU, es kostet selbst "Marke", z.B. Conti-Tech, im Versand so um die 10 - 15 Euro). Was ich auch noch festgestellt habe ist, daß NEUE Riemen geräusch-ärmer laufen als die alten..... Er kann durchaus lange halten. Hier wird er ca. alle 30 000 - 50 000 KM gewechselt (gegen NEU, ähnlich dem Getriebe-Öl).   Aber auch auf die "korrekte" Spannung des Riemens achten (wegen der Lager der WaPu und der Lima). /Hier hat sich bewährt, wenn die längste freie Strecke (wie oben auf dem Bild zu sehen), sich gerade so um ca. 45 Grad mit Daumen und Zeigefinger verdrehen lässt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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