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aimac

nochmal Meinungen zu Angebot erbeten! 42 inside...

Empfohlene Beiträge

hallo forum,

 

heute hab ich mir bei einem händler noch mal den 42 angesehen. daten wie folgt:

 

42 passion cdi mit allem ausser drehzahlmesser & uhr.

er hat doch sitzheizung, wenn auf dem teil in der mitte die schalter dafür drauf sind, oder sind die generell dort vorhanden?

wieviel kosten mich drehzahlmesser & uhr?

alufelgen mit 135er vorne und 175 hinten

ez 07/2003, 2003er modell

14500 km

im kofferraum konnte man die alten nummerschilder sehen mit tüv juni2006.....

war wohl aus irgendeinem grund irgendwo länger gestanden, daher vermutlich der niedrige km-stand.

welche serviceintervalle hat der cdi?

mach von aussen einen sehr guten eindruck! werd auch morgen gleich mal dort anrufen!

ist ein mazda-händler und ausgezeichnet ist der 42 mit 7950,- euro barpreis!

die bremsscheiben vorne bröseln am rand leicht ab - normal?

keine ahnung, ob noch winterräder dabei sind, vermutlich nicht!

habt ihr tipps, was ich morgen noch fragen könnte, bzw. mir die nächsten tage bei einer probefahrt mal genauer ansehen sollte? wird evtl. mein erster smart!

welchen preis würdet ihr mit einer normalen, einjährigen gebrauchtwagengarantie als ok empfinden?

 

thx!


--------------

thx!

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etwas Teuer oder net, achte auf feuchtigkeit im

innenraum einfach mal unter den Teppich schaun. Eventuell mal schaun ob die simmerringe am antrieb schon siffen war bei meinem auch schon bei 15tkm.

Oder schau mal bei euro4cars

da bekommste den neuen passion für 10000 neu.

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500 EUR sind immer drin!

Wenn er so lange schon da steht auch mehr!

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also, hab eben mal dort angerufen:

- steht seit 3/4 jahr

- 2 vorbesitzer, ältere damen aus der region

- km 14400 original

- winterräder dabei, sommer auf alu

 

preis 7900,-

 

was meint ihr??


--------------

thx!

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hallo forum,

bin den 42 heute probe gefahren!

soweit nicht schlecht, nur der händler lässt nicht mit sich handeln....

will 7800,- als unterstes, winterräder dabei...

 

- optischer zustand: sehr gut

- antriebswelle sehr verrostet

- motor & getriebe scheinen trocken

 

ist viel zuviel - oder?


--------------

thx!

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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