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Panda_80

Was kostet ein Brabus Grill im SC?

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Wer weiß,was ein Brabus Grill im SC aktuell kostet?

 

 

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Um die 130€

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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der Schwarze kostet ca. 10 Öhre weniger als der silberne.


wuschl1.gif

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Danke.

Kann man den einfach lackieren?

Ist das Gitter herausnehmbar?

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Nur mal wegen dem Preis: Bei unserem SC hier gibts noch bis mitte April 20% auf alle smart/Brabus-Zubehör-Sachen...würd sich ja anbieten...

 

Hab für meinen auch so um die 140 gelöhnt letztes Jahr.

 

ciao Nico

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400_3533643035336466.jpg

 

"The difference between men and boys is the size of the wheels of their toys"

 


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Hallo,

das Gitter ist innen verschweißt und lässt sich nicht so einfach entfernen. Wenn man das aber vernünftig abklebt, kann es auch einfach dranbleiben.

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bei welchem Händler gibt es 20 % ?:-? :-? :-? :-?

 

ich such noch nen Brabus Grill !!!!!!!

 

Bei uns soll er 140 € kosten !

Und das ist Düsseldorf :cry: :cry: :cry: :cry:

 

Smarty


Smartlogo.jpg

morgen.png

135892.png

 

 

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Guten Abend,

 

In den Berliner SC gibt es bis 30.09.2007

20% auf Brabus Zubehör

z.B.

Brabus Sportlenkrad mit Schaltwippen 849,-€

Brabus Sportlenkrad ohne Schaltwippen 699,-€

M.f.G. Kai


p3290017.jpg

 

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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