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dieserolli

Glas Panorama Dach Einbau......

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Hi,

 

hab mir grad n Glas-Panorma Dach für meinen Smartje "erstanden" :) mit Sonnenschutz usw. hat wohl jemand ne Anleitung für mich wie das teilchen eingebau wird, da es soweit ich weiß nur eingeklebt wird dürfte es doch eigentlich kein größeres Problem darstellen oder :roll: ?!

 

 

Gruß

 

Olli

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieserolli am 09.04.2007 um 19:42 Uhr ]

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Altes teil mit Schneiddraht aussägen neues mit Scheibenkleber einkleben (wirst woll 2Katuschen brauchen.)

 

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Und die Klebereste vorher gründlich entfernen und nach dem einkleben am besten die Kugel 24Std. nicht bewegen :)

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn wir grade beim Glasdach sind, was ist der Unterschied, zum normalen Glasdach und zu den Glasdach mit schwarzen Klebestreifen in Richtung Frontscheibe!? Habe grade leider Kein Bild:( Dieser Streifen ist jedoch kein zusätzlicher Sonnenschutz! Hat jemand einen Tipp für mich!?

 

 

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    • Moin @Smart911a KI Antwort:  Der Motor des Kupplungsaktuators im Smart 450 wird mit der Nennspannung des Bordnetzes des Fahrzeugs betrieben, welche 12 Volt beträgt.   Es handelt sich um ein elektromechanisches Bauteil, das direkt an das elektrische System des Autos angeschlossen ist. Fehlercodes wie P0902 weisen auf eine niedrige Spannung im Stromkreis des Aktuators hin, was die direkte Verbindung zur Fahrzeugbatterie und deren Spannung belegt. Es gibt keine spezifische, abweichende Betriebsspannung für diesen Motor, da er als Teil des 12V-Systems konzipiert ist. Hab mal ein Bild angehängt, du meinst sicher das wo der Feil hinzeigt....ist leicht gummiert... (?)   Der Eb**verkäufer hat 99,8% positive Bewertungen, ist Gewerblich angemeldet und hat 3532 Verkäufe getätigt. Habe in den Bewertungen nix negatives gefunden. Soll ich deiner Meinung nach erst ein polizeiliches Führungszeugnis des Verkäufers beantragen bevor ich was kaufe ? Ich will den Smart so günstig wie möglich (auch mit Gebrauchtteilen) alters-und zeitgerecht wieder auf die Straße bringen und da ist mir ein neuer Kupplungsaktuator für 410€ von Sachs einfach zu teuer. Gibt bestimmt auch günstigere Angebote ....?! Die Kupplung musste mMn. so wie so irgendwann mal ersetzt werden, denn diese ist trotz optimaler Einstellung des Aktuators in letzter Zeit ab und an mal durchgerutscht.   ...das erklärt aber leider nicht warum der Bolzen bei ausgeschalteter Zündung nicht wieder in den Aktuator eingezogen wird, die kleine Beschädigung ist nämlich am anderen Ende der Verzahnung. Ich tippe eher auf ein fehlendes Signal (Hallgeber oä.) Ich warte erstmal auf das Gebrauchtteil und dann sehen wir weiter. Beim Fehlerauslesen war ja auch iw. mit "Inkrementalsensoren" , könnte natürlich auch der im Aktuator gemeint sein (?) oder am Getriebe irgend einer von den zwei (?) Sensoren .... da kommt man aber im eingebauten Zustand besch***** ran 🥵
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