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sMartin

Bodypanel in Spezialfarbe "scodic blue"

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Hallo Kolleginnen und Kollegen,

heute habe ich einen Smart gesehen, der eine absolut faszinierende Bodypanel-Farbe hatte. Sie lag so zwischen Hellgruen und Hellblau und sah aus wie ein Stück Ozean. Leider konnte mir niemand erklären, woher diese Farbe stammt. Angeblich heisst sie "scodic blue", aber das kenne ich nur als Namen für eine Innenausstattung des Pure.

Ach ja, der Wagen, den ich gesehen habe, war auch ein Pure. Er hatte keinen "smart"-Schriftzug auf dem Frontpanel.

Weiss jemand, was es mit dieser Farbe auf sich hat? Gab es die nur zum Pure?

Die war so toll, ich würde mir fast einen Pure kaufen deswegen, obwohl ich ihn eigentlich zu schwachbruestig finde.

 

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Hall,

sehr wahrscheinlich hast Du einen lackierten Smart (bzw. lackierte Bodypanels) gesehen - der fehlende Schriftzug vorn deutet auch darauf hin.

FALLS es Serien-Panels waren, dann musst Du sicher keinen Pure kaufen, nur um die zu bekommen - die sollte Dir jedes SC als Ersatzteil (oder Fresh-Up) besorgen können.

Ein neues Blau, dass es gibt, ist "Numeric Blue"... musst mal neue Prospekte besorgen oder auf der Smart-Homepage danach suchen (weiss aber nicht sicher, ob die da zu sehen sind)

Weiter viel Spass!

Hans

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Hi,

hab vor ein paar Tagen den 'Numeric-Blue' auf einem Autotransporter gesehen. Echt verschärft...hat was von Graffiti und Airbrush...

unbedingt in natura ansehen!

Gruß, smartdanny


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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@Hans

Danke für die Info. Mir war nicht klar, dass manche Leute sich die Mühe machen und das Geld ausgeben, einen Smart umzulackieren. Aber der fehlende Schriftzug ist ein deutliches Indiz.

Inzwischen habe ich zufällig die Seite einer Firma gefunden, die sowas macht. Die lackieren einen Smart zum Beispiel in "wimbledon-grün" von Porsche. Sieht super aus. Allerdings sind 2300,- DM ein stolzer Preis für eine nette Farbe.

Was ist eigentlich ein "Body-panel-fresh-up"? Das habe ich jetzt mehrfach gelesen. Ist das ein gestelzter Ausdruck dafür, dass man neue draufschraubt?

Was kosten die eigentlich so?

Ich überlege mir, mir einen der billigen gelben Smarts zuzulegen und dann die Bodypanels gegen eine Farbe auszutauschen, die ich nicht so zum K.... finde wie Gelb.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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