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PWolters

Schaltzeitpunkt manuell - autom.

Empfohlene Beiträge

Hallo!

Wieso schaltet der Smart im Automatikmodus nicht bei den Drehzahlen, bei denen er mir auch im Manuellmodus den Pfeil nach oben im Display anzeigen würde. Wenn er doch im Man.modus die Empfehlung gibt hochzuschalten, warum macht er's dann selbst nicht?

Viele Grüße!

Peter

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Ein Mysterium... genauso wie die Frage, ob wir eine Tankanzeige oder ein Tankorakel haben...

Wüsste ich auch mal gerne...
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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

Webmaster www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
OB-XL 200


Smarte GrüsseGuido

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Das mit dem Schalten und die Hand für andere Sachen frei haben hatten wir schonmal, da sach ich getz nichts mehr zu...

Uups, das war Offtopic - die Trollgarage droht! :o
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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

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Smarte GrüsseGuido

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Hi PWolters!

Ist doch ganz einfach! Die Software gibt dir die Empfehlungen, um möglichst sparsam zu fahren. Wenn DU als Fahrer aber kurz vor einem Anstieg nicht hochschalten willst, dann kannst du das natürlich so machen. Die Automatik sieht die Kuppe nicht. Damit der smart besser am Gas hängt, schaltet sie etwas später, oder wenn man länger als 30 Sekunden (oder so) mit wenig Gas herumfährt.

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smarten Gruß,
Stefan (00547)




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Na dann nochmal was von mir zu dem Thema. Nachdem das Renault Teil passt und sogar am nächsten Tag lieferbar war, ging alles recht schnell. Ich hatte das Glück, dass ich VOR der Bestellung des Ersatzteiles die Passgenauigkeit mit dem Programm "Partslink" überprüfen konnte. Die Original Ersatzteilnummer von Mercedes war die A 453 342 04 00. Der Gegencheck im Programm mit den Angaben eines Renault Twingo Elektrik mit Baujahr 2019 bzw 2020 ergab die Renault ET Nummer 29 2 A 053 55 R. In dieser Auflistung zur ET Nummer bezüglich weiterer Verwendbarkeit wurde dann auch der Smart als passendes Fahrzeug gelistet. Trotzdem war ja immer noch die Gefahr, dass das Teil nicht passt wegen Umtausch bzw. Rückgabe nicht möglich weil ja elektronisches Bauteil - aber gut - alles gut gelaufen. Naaatürlich - wenn es das Bauteil nicht mehr geben sollte gäbe es Plan B. Das defekte Teil zur ev clinic nach Berlin senden - die können es definitiv richten. Nachteil: die lassen es sich gut bezahlen (900 € netto) im Gegensatz zum Renault Ersatzteil neu ca. 500 €. Aber immerhin - ich finde es gut, DASS es jemanden gibt für Plan B☝️. Schwach finde ich von der Mercedes Kundenbetreuung, dass die sich bezüglich des Problemes nicht bei mir gemeldet haben trotz meiner sachlichen Kritik per E-Mail. Was wäre denn gewesen, wenn es keine Reparaturmöglichkeit gegeben hätte??? Das Fahrzeug wäre schrott.....
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