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Birdie

Welche Reifen auf Brabus 17Zoll

Empfohlene Beiträge

Hai,

 

vielleicht hat ja schon jemand ausser mir diese Problem gehabt.

 

Ich brauche neue Reifen für meine Brabus Felgen.

Momentan habe ich vorne 175er und hinten 225er. Den Yokohama, den ich bisher hatte, gibt's nicht mehr (zum Glück, der war gerade bei Nässe echt übel), und andere Hersteller, die beide Größen haben, gibts nicht.

 

Ich habe nun von Brabus ein Gutachten, dass mir erlauben wird, 195er vorne zu fahren. Hinten bleibts beim alten.

Von den 195ern gibts natürlich einige.

 

Also:

Welche Reifen in 195/225 fahr Ihr anderen Brabussmarties denn? (und mit welchen Erfahrungen)

 

Tschau

Stefan


___________

(________

____________) t e f a n

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Tja Les dir mal das Gutachten genau durch, da steht als einziger Freigegebener Reifen der Michelin Pilot Exalto drin und nur der. Es sei denn du findest einen Reifenhersteller der dir seinen 195er Reifen auf einer 5,5 Zoll breiten Felge freigibt.

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gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Hai,

 

habe ich auf Anhieb für den Yokohama S.Drive und den Michelin ExaltoPE2 bekommen.

(Wobei Michelin mir 2 Files gemailt hat. einmal schreiben sie, dass sie das leider nicht machen können, weil eben die vordere Felge zu schmal sei, und im zweiten File steht dann drin, dass der 195er von 5,5 bis 7.5 Zoll ginge... verstehe ich nicht wirklich, kläre ich aber Montag)

 

Tschau

Stefan


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____________) t e f a n

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Das Schreiben hätte Ich auch gern.

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gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Hai,

 

also Michelin hat das zurück gezogen. Nach Rücksprache mit dem Sachbearbeiter wunderte dieser sich selber etwas. Die haben wohl eine neue Software und die hat da wohl einen Fehler gemacht.

 

Aber egal, die Yokohama Freigabe habe ich ja trotzdem.

 

Vielleicht nicht der beste Reifen, aber besser als keiner...

 

Tschau

Stefan


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(________

____________) t e f a n

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    • Moin zusammen, ich habe den Optigear-Aktuator seit 2012 verbaut. Vor ein paar Jahren habe ich bei einer Wartung festgestellt, dass die Deckeldichtung nicht mehr richtig dicht war und Wasser eingedrungen ist. Die Welle des Zahnrads hatte bereits Rost angesetzt. Daher habe ich einen neuen Sachs-Aktuator gekauft und die Optigear-Feder in den neuen Aktuator übernommen.   Die Feder ist übrigens die einzige Änderung. Sie ist etwas kürzer und hat eine höhere Federkonstante. Beim Vergleich der beiden Federn war ich überrascht, wie ähnlich sie sich sind. Die Optigear-Feder ist nur minimal, aber spürbar härter. Viel stärker dürfte sie auch nicht sein, da der Aktuatormotor sonst unnötig gegen die Feder arbeiten müsste. Die serienmäßige Feder ist schließlich so ausgelegt, dass sie einen Großteil der Kupplungskraft ausgleicht.   Anfangs bin ich den Aktuator noch mit originaler Getriebesoftware gefahren. Beim Hochschalten waren die Unterschiede eher gering, beim Runterschalten dagegen deutlich spürbar. Zusammen mit dem automatischen Zwischengas macht das schon richtig Laune. Den größten Vorteil der Feder sehe ich aber im Schutz der Aktuator-Motorwelle. Mit zunehmendem Kupplungsverschleiß steigen die Betätigungskräfte, und genau das wird durch die stärkere Feder teilweise kompensiert.   Eine wirklich spürbare Schaltzeitverkürzung erreicht man allerdings erst mit einer angepassten Getriebesoftware. Bei meinem frühen Modell war der Unterschied enorm, bei den letzten MoPf-Modellen fällt er deutlich geringer aus. Selbst ein Update auf die neueste Originalsoftware hat bei mir kaum etwas verändert, vermutlich damit der Abstand zum BRABUS nicht zu klein wird. Ich habe auch einmal eine extrem schnell schaltende Software getestet. Das hat zwar riesigen Spaß gemacht, mir war die Abstimmung aber etwas zu aggressiv. Ich hatte die Sorge, dass die Synchronringe durch die große Schaltüberschneidung langfristig stärker verschleißen könnten.   Meine aktuelle Software ist auf meine Bedürfnisse abgestimmt. Sie schaltet möglichst früh hoch und nutzt das höhere Drehmoment der Motoroptimierung besser aus. Insgesamt ist die Abstimmung eher auf entspanntes Gleiten ausgelegt. Wenn ich es flotter angehen lassen möchte, schalte ich einfach selbst über die Lenkradwippen.   Gruß Marc
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