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schnaeutz

Tachohutze abbauen

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Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie man die Tachohutze demontiert, um etwa an die Beleuchtungsbirnen zu gelangen?

Schnaeutz

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Hi !

Du brauchst einen Torx 15 Schrauber. Unterhalb des Lenkrades/Lenksäule siehst du vier Torx-Schrauben (in ziemlich tiefen Versenkungen) die mußt du lösen dann kannste die untere Verkleidung abnehmen (VORSICHT !!!! Airbag-Kabel nicht beschädigen/knicken/abreißen), dann kast du das Tachogehäuse nach oben abnehmen. Hinten drauf siehst du die ganzen Birnchen und den Stecker wo der Drehzahlmesser angeschlossen wird !



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Christian Unger
KLE-CU112


Christian Unger

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Hallo,
es ist ein Torx 10, die Schaftlänge des Schraubendrehers muss mindestens 70mm (besser: 80) betragen, weil die Schrauben tief versenkt sind!
Den Rest erklärt hoffentlich folgendes Bild:
5lenks-unten.jpg
(Die Mittelkonsolen-Schraube ist natürlich zu ignorieren!)
Grüsse
Klaus

[ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 08.08.2001 um 00:30 Uhr ]


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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@klaus-muc

du hast recht es ist TORX 10 ! Bei mir ist die untere abdeckung runter gekommen (hing nur noch am Airbagkabel) als ich die Tachohutze abgabaut habe. Ich habe total geflucht als ich das gemscht habe !

Ich habe mir extra für den Smart neues TORX Werkzeug gekauft für fast 300 DM (Facom) aber an die Schraube bin ich nur mit dem langen Billig-TORX aus dem Baumarkt gekommen ! :( :(
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Christian Unger
KLE-CU112


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    • Na dann nochmal was von mir zu dem Thema. Nachdem das Renault Teil passt und sogar am nächsten Tag lieferbar war, ging alles recht schnell. Ich hatte das Glück, dass ich VOR der Bestellung des Ersatzteiles die Passgenauigkeit mit dem Programm "Partslink" überprüfen konnte. Die Original Ersatzteilnummer von Mercedes war die A 453 342 04 00. Der Gegencheck im Programm mit den Angaben eines Renault Twingo Elektrik mit Baujahr 2019 bzw 2020 ergab die Renault ET Nummer 29 2 A 053 55 R. In dieser Auflistung zur ET Nummer bezüglich weiterer Verwendbarkeit wurde dann auch der Smart als passendes Fahrzeug gelistet. Trotzdem war ja immer noch die Gefahr, dass das Teil nicht passt wegen Umtausch bzw. Rückgabe nicht möglich weil ja elektronisches Bauteil - aber gut - alles gut gelaufen. Naaatürlich - wenn es das Bauteil nicht mehr geben sollte gäbe es Plan B. Das defekte Teil zur ev clinic nach Berlin senden - die können es definitiv richten. Nachteil: die lassen es sich gut bezahlen (900 € netto) im Gegensatz zum Renault Ersatzteil neu ca. 500 €. Aber immerhin - ich finde es gut, DASS es jemanden gibt für Plan B☝️. Schwach finde ich von der Mercedes Kundenbetreuung, dass die sich bezüglich des Problemes nicht bei mir gemeldet haben trotz meiner sachlichen Kritik per E-Mail. Was wäre denn gewesen, wenn es keine Reparaturmöglichkeit gegeben hätte??? Das Fahrzeug wäre schrott.....
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