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Suche: Akzentteile Ringe für Tacho, DZM, UHR

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Suche: Akzentteile Ringe für Tacho, DZM, UHR

 

Angebote bitte als Mail, PN oder icq an mich. ;-)

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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guggst Du hier bei eBay :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Toll,

wenn ich die Smart Ringe im SC neu für 34,- EUR im Set bekomm. :-D

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Smarter Gruß. Der Michi.

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Quote:

Am 27.03.2007 um 14:23 Uhr hat _saNDRa_ geschrieben:
isch hab noch n grauen tachoring

hast PN. ;-)

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Ich habe noch zwei grüne Ringe (Uhr+DZM) im Pulse Design.

 

Zusammen 11€, ansonsten pro Stück 6€.

 

Gruß aus Berlin.

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brum brum brum

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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also ich habe mein auto in ein anderes blau verwandeln lassen

 

und die akzentringe haben 2,15 gekostet je stück ich glaube aber ohne mwst.

 

und der ring fürs tacho hat 12 euro gekostet inkl.

 

aber ich ahbe diesen silber-blauen ring fürs tacho noch da wenn du willst?!


smartsig.gif

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ich hab noch die teile ihrgenwo in Silber rum liegen

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*Die tieffliegende Renn_maus*

Grüße aus dem Schwobaländle oder aus dem Badischen

smartkiss300.jpg

 


*Die tieffliegende Renn_maus (3)*

Grüße vom Schwabe aus dem badischen

andrea_autos.jpg

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Silber oder grau währen super,

kannst mir ja mal den Preis als PN geben. ;-)

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    • Hallo bei einem Smart 450 Benzin habe ich eine Störung die mich leicht fordert.  Nach dem einschalten der Zündung gibt es das bekannte piepsen mit drei Strichen im Display.  Motor startet nicht  nach kurzer Zeit erlischt das Piepsen , die drei Striche bleiben und der Motor lässt sich starten aber kein Gang lässt sich einlegen, nach weiterer Wartezeit, Zündung aus / ein und Schalthebel bewegen Vorwärts / rückwärts.  Mit einem mal kommt das N im Display und der Wagen läuft ganz normal.  ich habe den Aktuator kontrolliert und gefettet neu eingestellt.  keine Veränderung  ich habe die ZEE abgenommen das man an die Kabel kommt diese drei zusammen gewurschtelten Kabel Stränge nachgedrückt.  alles hat keine stabile Verbesserung gebracht.  ich habe eine Lauch Tester damit habe ich alle abgelegten Fehler beseitigt , alle Funktionstests erfolgreich durchgeführt.  es funktioniert in dem Augenblick alles perfekt, schaltet man die Zündung aus ist der gleiche Fehler wieder zurück.  Als wenn der Strom zähflüssig durch die Leitungen kriecht …   achso gestern Abend habe ich diese Steuerung im ZEE herausgebaut und noch mal unter der Lupe betrachtet.  es sieht so aus als wären diese kleinen dünnen Stifte mit eine Oxidschicht belegt.    nun meine Frage und bitte an die Sozialisten  hat das schon mal jemand gehabt?  was muß ich machen um den Fehler zu beseitigen?     
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