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Der smart #2 kommt nach Paris
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SNOWWHITE

Roadster Schluppen auf´m 42

Von SNOWWHITE, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

SNOWWHITE   

SNOWWHITE
Geschrieben am

Moin moin,

hab überlegt, ob ich mir nicht roadster-Felgen besorge und die auf meine 42er-Rennsemmel pappe.

Nun zur Frage: Möglich? Erlaubt? Und wenn vielleicht, welche denn?

 

Ich liebe die Strikeline in titanium lackiert, würde dann nach crossblade aussehen! :o

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

geht super,

bloß bei den Reifen würd ich 195/40 R16 und 215/35 R16 nehmen.

sieht besser aus und paßt auch besser unter den Smart. ;-)

 

-----------------

20237841124552229302f21.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 15.03.2007 um 19:13 Uhr ]

Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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    • 380Volt
      Erfahrungen mit Ganzjahresreifen?

      Von 380Volt · Geschrieben am

      Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       

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