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Sven_Bader

creamstyle Bilde???

Empfohlene Beiträge

Tach,

hat jemand von euch Bilder vom Lim. 5 Creamstyle??

SB


SB sc Dresden

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Hi und hallo sven

Ich hoffe, du hast jetzt das Turiner Designmodell gemeint.

Hier ein paar bilder vom Turiner smart 1998
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35.jpg?content=image%2fjpeg

37.jpg?content=image%2fjpeg

33.jpg?content=image%2fjpeg

Hoffe, man kann die Bilder sehen.

smarte Grüße
_driv_

[ Diese Nachricht wurde editiert von driv01 am 03.08.2001 um 13:37 Uhr ]


Grüße

_driv_

 

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Hallo zusammen,

sorry, aber "Lim. 5 Creamstyle" sagt mir gar nichts.
Die Studie "Turino 1998" sieht so aus:

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Und noch ein paar Bilder von mir:

f2130f8538a6b5752e37efcbfd4ffc51_2.jpg
72c4220e141b507fdc1e3f300bfe4365_2.jpg
894a94355ac095a55547bed1f353be2e_2.jpg

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 03.08.2001 um 14:08 Uhr ]

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Hey der sieht ja gar nicht schlecht aus...

Driv, sind das die gleichen Bilder die du auch reinstellen wolltest, oder sieht die Cream-Version gleich aus wie die Turin-Studie??
-----------------
Caution!
The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

Home: The Sexy Silversmart und Doorboard-Bau

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Hi Silber

Quote:

Am 03.08.2001 um 14:16 Uhr hat Silver geschrieben:
Driv, sind das die gleichen Bilder die du auch reinstellen wolltest, oder sieht die Cream-Version gleich aus wie die Turin-Studie??



ja er wollte wohl die gleichen Fotos reinstellen (Pressefotos von MCC), hat aber nicht funktioniert :-D

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 03.08.2001 um 14:31 Uhr ]

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Tach,

nenenenenenenene ich meine nicht den Turino obwohl das absolut das schärfste von der Optik her ist.

Es gibt einen Limited 5 "creamstyle" auf Basis des Passion angeblich vom AMG ab August im SC.

Den meine ich!!!!!!!!!!!!

SB


SB sc Dresden

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Hi Sven,

Quote:

Am 03.08.2001 um 14:31 Uhr hat Sven_Bader geschrieben:
Es gibt einen Limited 5 "creamstyle" auf Basis des Passion angeblich vom AMG ab August im SC.



wieder das alte Problem? Es gibt es neues Modell oder Edition und die SC wissen mal wieder nicht bescheid. :-D

-----------------
Smarte Grüße nach Dresden

Elmar, der die Informationspolitk seitens MCC noch nie verstanden hat :(

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 03.08.2001 um 14:46 Uhr ]

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Hi und hallo

Och mensch, hat ja nicht geklappt mit meinen Bildern :-?
Lags daran, weil der pressebereich ein passwortgeschützter ist?

Mich irritiert nur die Bezeichnung lim. 5
Wo ist denn der lim. 2;3 und 4 geblieben?
Könnt mir jetzt nur vorstellen, das das dann kein offizielles Modell von mcc selber, sondern von einem einzigen sC ist.
Oder liege ich da falsch mit meiner Vermutung?

smarte Grüße
_driv_

http://www.rttm.de.vu

[ Diese Nachricht wurde editiert von driv01 am 03.08.2001 um 15:41 Uhr ]


Grüße

_driv_

 

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Tach,

Lim.1 ist das original 1998
Lim.2 ist der "bluemotion" 1999
Lim 3 ist der "blackbeat" 2000 (meiner)
Lim.4 ist der "silverstyl" 2000
Lim 5 nun creamstyl 2001

SB


SB sc Dresden

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Hi Sven,

also doch ne offizielle Edition von MCC.
Im smart-Club-Forum gabs in letzter Zeit mal einen Hinweis auf ein neues Sondermodell. Dort wurde aber etwas von Vorstellung auf der IAA geschrieben.
Wenn die "Edition creamstyl" wirklich im August in den SC stehen soll wird es langsam aber mal Zeit für mehr Infos seitens MCC (z.B. Pressemitteilungen).
Bin mal gespannt. :)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

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Hi und hallo

so, bin jetzt um einiges sschlauer. Der smart creamstyle wird ab September/Oktober rauskommen und wird als limitiertes Sondermodell erscheinen.
Die Bilder werden demnächst zu sehen sein.
In der grundausstattung wird auch endlich ein original smart-cd Radio mit dabei sein, was wohl auch ab dem Zeitpunkt als Zubehör für uns smarties zu kaufen sein wird.

smarte Grüße
_driv_

http://www.rttm.de.vu


Grüße

_driv_

 

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Hi driv,

klingt nicht schlecht.

Woher hast Du die Infos, wenn man mal fragen darf :)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

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Hi Elmar

Na ja, man hat halt seine Ohren offen.
Mal ne Frage an dich. Wo warst du am Montag Abend? Ich war zufällig in koblenz und wollt mal bei dir vorbei schauen. Aber du bist ja den ganzen Tag net ans Telefon gegangen :(
Wo warst du ?

smarte Grüße
_driv_, der sich zum Glück die Falkensteinkaserne ansehen konnte :)

http://www.rttm.de.vu


Grüße

_driv_

 

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Hi driv,

willst wohl deine Infoquelle nicht preisgeben ;-)

Hmmm, Montag Abend?
Klar, war doch des Tag des Forum-Relaunche. Da war ich den Nachmittag/Abend über bei einem Kumpel und hab ihm das neue Forum gezeigt (ist ein heimlicher Smart-Liebhaber, irgendwann bekomme ich ihn noch dazu sich auch ne Kugel zu kaufen :) ) Handy hatte ich leider Zuhause. :(

Du hast Dir die Falkenstein angesehen. Ab wann bist Du fest in Koblenz? September?

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

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Ja, heute in genau einem Monat bin ich unten in KO.
Bin schon total gespannt.
Wer dann halt mal im September vorbeischauen bei dir, wenns geht.

smarte Grüße
_driv_

www.rttm.de.vu


Grüße

_driv_

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter yuecy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   und:   Energischer EINSPRUCH EUER EHREN ! Ich habe solche ähnliche Situation hinter mir, kann (leider) aus eigener Erfahrung sprechen.   Ist lange her, so ca. 1977/1978: Ruhiges Wohngebiet, schmale asphaltierte Straße, hohe, blickdichte Hecken, Begegnungsverkehr möglich, kurz hinter einer rechtwinkeligen Kurve.....Sonntagabend, freundliches Hochsommerwetter.....beide Fahrzeugführer ortskundig.   Mein Gegner (3 Insassen, untereinander befreundet/verwandt): Brandneuer Ford Escort 2000 RS / ich (allein): relativ junges BMW Boxer-2-Zylinder-Motorrad.   Ich hörte den Escort aufgrund der Fahrgeräusche (nach Rally-Manier, es war damals nicht unüblich, um genau diese bekannte Kurve zu "driften"..) kommen und verlangsamte nochmals meine Geschwindigkeit. Als er um die Kurve dann "driftete", schoß er auf mich zu (ich konnte rechtzeitig auf den schmalen Gehweg dort abspringen, blieb unverletzt) rammte frontal das Motorrad und kam erst etliche Meter weiter zum Stehen. Das Motorrad löste sich dann erst von der Escort-Front und fiel um.   KEINE unbeteiligten Zeugen, KEINE Dash-Cam oder so etwas.   Erklärung an dem Abend: Es täte ihm sehr Leid, er habe beim Driften und meinem Anblick "in der Hitze des Gefechtes" Gas und Bremse verwechselt und anstatt zu Bremsen Vollgas gegeben. Der Unfall wurde von der Rennleitung protokolliert, eher "lustlos", war ja "nur Blech" (wenn auch mit beiderseitigen erheblichen Sachschäden), keine Personenschäden. Schuldfrage an dem Abend eigentlich klar......   Wenige Tage später erhielt ich Post vom Unfallgegner bzw. dessen Anwalt: Es wurden sämtliche Angaben widerrufen. Nunmehr wurde behauptet, ich sei ihm (aus seiner Sicht völlig unerwartet) kurz nach dem Passieren der Kurve auf der Mitte der Fahrbahn und für ihn unausweichlich entgegengekommen. Vor Schreck habe er dann Gas und Bremse verwechselt (und Vollgas gegeben statt zu Bremsen). Die sonstigen Insassen des Escort bestätigten diese Darstellungen.....   Zu einer Gerichtsverhandlung kam es nicht. Versicherungstechnisch wurde entschieden, daß jede Versicherung 50% des gegnerischen Schaden zahlt. Keine Partei konnte ihre Version der Darstellung gerichtsfest BEWEISEN, daher diese Form der Teilschuld-Aufteilung. Keine Klageerhebung wegen fehlender Erfolgsaussichten....   Was will ich damit sagen: Zwischen dem, was tatsächlich passiert ist und dem, was behauptet wird, liegen oft Welten....Und letztendlich gilt das als Wahrheit, was gerichtsfest bewiesen werden kann...   Aber auch: Vielleicht trifft mich tatsächlich (aus heutiger Sicht) eine gewisse "Teilschuld". Hätte ich  in Kenntnis des nicht unüblichen Verhaltens sehr junger Fahrzeugführer dort (Driften um diese unübersichtliche Kurve) mit dem Krad anhalten und ihn passieren lassen können, um einen Unfall vorsorglich zu vermeiden ?   Jedenfalls wurde das Krad (ähnlich der Verfahrensweise des TE hier) wieder instandgesetzt und noch viele Jahre genutzt. Es existiert immer noch, wenn auch in Teilen eingelagert......   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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