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Hifi-Matze

Im Kundenauftrag: Andrian Weiche, Audio System Zeugs und Co.

Empfohlene Beiträge

In verschiedenen Kundenaufträgen:

 

- 2 Andrian Audio Frequenzweichen. Ca. 4 Monate alt. NP 68 Euro pro Stück, also 136 Euro, VHB 80 Euro. Waren nicht mal eingebaut, da er mein "Stück-für Stück-Konzept" doch über den Haufen geworfen hat und gleich auf vollaktiv baut...

 

- Audio System F2-190 III.

Minimale Gebrauchsspuren auf dem Kühlkörper (sind nur Fingerabdrücke, sieht man auf dem gebürsteten Edelstahl leider. Kriegt man vielleicht aber auch mit ordentlichem Putzen wieder weg). 1 Monat alt, aus Inzahlungnahme.

NP 225 Euro, VHB 170 Euro

 

- Audio System HX 165 SQ. Minimale Einbauspuren am TMT. Ebenso 1 Monat alt.

NP 250 Euro, VHB 190 Euro

 

- Alfatec Powercap 1F/20V. Ca. 3-4 Jahre alt. 20 Euro incl. Versand.

 

Außerdem noch

- Audio System F2-500. Vorführmodell, gibts mit 24 Monaten Garantie. VHB 320 Euro

 

Grüsse

Matze

 

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Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 05.03.2007 um 21:56 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 06.03.2007 um 11:44 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   3 Auffangbehälter für 3 Injektoren bringen die Erkenntnisse hinsichtlich der Dieselkraftstoff-Rücklaufmengen für jeden Injektor einzeln und zum Vergleich untereinander und auch in der Gesamtmenge / Addition.   Die HDP liefert im Hochdruck mehr Kraftstoff, als die Injektoren einzeln und auch in der Summe einspritzen können, selbst unter Voll-Last (jedenfalls im ordnungsgemäßen Zustand). Daher gibt es immer eine gewisse Rücklaufmenge. Diese sollte untereinander im Vergleich möglichst gleichmäßig sein. Nicht mehr ordnungsgemäß erscheint allgemein, wenn die größte Rücklaufmenge ein Mehrfaches (Daumenpeilung das 3-fache) der geringsten ist.  (Von daher erachte ich das gezeigte Ergebnis für "i.O.").   Ein mengenmäßiger Ausreißer spricht für einen Defekt des jeweiligen Injektors (schließt nicht richtig / und/oder Verschleiß).   Solange  durch die Einspritzmenge und/oder die Leckölmenge die Förderleistung der HDP im Hochdruck nicht überschritten wird, dürfte auch eine Startfreigabe (durch das Steuergerät) erfolgen und der Motor auch anspringen.   (Zur Beachtung: Die Rücklaufmenge ist nur ein Indikator, die AU ein anderer Indikator für die Güte der Injektoren, jedenfalls nach meinem bescheidenen Wissen.....).   mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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