Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Hifi-Matze

Im Kundenauftrag: Andrian Weiche, Audio System Zeugs und Co.

Empfohlene Beiträge

In verschiedenen Kundenaufträgen:

 

- 2 Andrian Audio Frequenzweichen. Ca. 4 Monate alt. NP 68 Euro pro Stück, also 136 Euro, VHB 80 Euro. Waren nicht mal eingebaut, da er mein "Stück-für Stück-Konzept" doch über den Haufen geworfen hat und gleich auf vollaktiv baut...

 

- Audio System F2-190 III.

Minimale Gebrauchsspuren auf dem Kühlkörper (sind nur Fingerabdrücke, sieht man auf dem gebürsteten Edelstahl leider. Kriegt man vielleicht aber auch mit ordentlichem Putzen wieder weg). 1 Monat alt, aus Inzahlungnahme.

NP 225 Euro, VHB 170 Euro

 

- Audio System HX 165 SQ. Minimale Einbauspuren am TMT. Ebenso 1 Monat alt.

NP 250 Euro, VHB 190 Euro

 

- Alfatec Powercap 1F/20V. Ca. 3-4 Jahre alt. 20 Euro incl. Versand.

 

Außerdem noch

- Audio System F2-500. Vorführmodell, gibts mit 24 Monaten Garantie. VHB 320 Euro

 

Grüsse

Matze

 

-----------------

Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

 

Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Sig_Smart.jpgSig_Crazy.jpgSig_Doorboard.gif

 

Banner_468x60.jpg

Hifi-Music.de - der kompetente CarHifiShop mit Smart-Special

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 05.03.2007 um 21:56 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 06.03.2007 um 11:44 Uhr ]


Banner_468x60.jpg

Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.608
    • Beiträge insgesamt
      1.621.617
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.