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Tagsschau: Kaufen Chinesen Chrysler?

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Tach!

 

Gefunden bei tagesschau.de:

 

Kaufen Chinesen Chrysler?

 

Der chinesische Autokonzern FAW Group hat nach einem Bericht der in Schanghai erscheinenden Zeitung "Oriental Morning Post" ein Auge auf den angeschlagenen US-Autobauer Chrysler geworfen. Eine Abordnung von FAW sei zu Verhandlungen in die USA gereist, meldete das Blatt unter Berufung auf informierte Kreise. Weder FAW noch DaimlerChrysler wollten zu dem Bericht Stellung nehmen.

 

[bildunterschrift: Chryslers Autos sind fast alle dick und durstig.]

Klar scheint unterdessen, dass Chrysler nicht an den US-Konkurrenten General Motors gehen dürfte. Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat von DaimlerChrysler würden sich dagegen stellen, hieß es im "Wall Street Journal". Zuvor hatte die "Financial Times" gemeldet, DaimlerChrysler erwäge einen Einstieg bei dem rote Zahlen schreibenden Rivalen GM. Kreisen zufolge sei das Unternehmen bereit, GM-Aktien als Bezahlung für Chrysler zu akzeptieren.

 

Der Aufsichtsrat von DaimlerChrysler berät heute in Stuttgart. Dabei dürfte die Lage bei der US-Sparte eine wichtige Rolle spielen. Über die Zukunft von Chrysler wird seit Wochen spekuliert. Konzernchef Dieter Zetsche hatte kürzlich angesichts der hohen Verluste von Chrysler gesagt, keine Option sei ausgeschlossen. Fest geplant ist bislang lediglich, dass bei Chrysler 13.000 Arbeitsplätze gestrichen werden sollen.

 

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Fein, braucht man nicht mehr so viel kopieren - aber eigentlich eine Horrorvorstellung: 1 Milliarde Chinesen fahren SUVs..... :o :o :o :o

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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