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azurrr

Blow off -diesel

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Whistler

 

Hmm, laut dem Text geht das Teil auch für Diesel Fahrzeuge , hat das jemand schon von euch ?????

 

Gruß Azur

 

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Smart 42 CDI Passion

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von azurrr am 15.02.2007 um 20:22 Uhr ]


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Laß es einfach @azurrr !!!

Ist der größte Quatsch überhaupt !

Mehr möchte ich dazu NICHT sagen !!!

 

 

 

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stephan7kleinerxm0.jpg

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Wenn Du möchtest , das es ein bisschen "pfeift" für GÜNSTIG Geld , steck Dir

(Ebay Artikelnummer 320082420066) oder ähnlich ans Endstück !

Beim cdi macht diese Blende ab ca. 2600 U/min ein recht "pfeifendes Geräusch"

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SO-NY215 am 15.02.2007 um 20:24 Uhr ]


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also das zischen gibts damit nicht oder???

 

 


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schau noch mal oben im Thread !

Habe meinen Beitrag editiert .

 

NEIN , das zischen gibt es DAMIT nicht !!

Da müßtest Du auf ein RICHTIGES

Blow/POP off Ventil zurückgreifen !!!


stephan7kleinerxm0.jpg

sonytuxek5.jpg

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂
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