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Rumtreiber

Horst Schlämmer kauft ein Auto

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Horst Schlämmer kauft ein Auto...

 

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passfoto002lg9.jpgViele sonnige Grüße aus Köln

Marco

 

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RRS, STK, SFN und SFR, was will ich mehr!?

 


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Viele sonnige Grüße aus Köln

 

Marco

 

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bei Abholung war´s nigelnagelneu

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SmartTreffKöln

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Ist wirklich gut, wie alles von ihm, allerdings fällt das Gestellte schon sehr auf....da kann er auch besser.

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Habt ihr den schon geschaut?

 

Freunde,

 

Ihr wisst, mein Fahrlehrer Markus und ich, das ist nicht auf Rosen gebettet. Ich komme so nicht weiter! Es nützt also nichts, ich muss dem Schicksal selbst die Hand geben. Ich habe deshalb in eigener Faust eine Fahrsituation einstudiert und – theoretisch nur – einen Schnellimbiss angefahren. Die Mühe war einmal mehr des Mutigen Lohn: ich habe dort eine Gelegenheit vorgefunden, die Thematik Mensch und Auto knallhart zu erfragen.

 

Euer Horst

 

ich liege auf dem Boden vor Lachen!

 

Gruß Gery

 

 

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Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Heute in der BILD: Interview mit Horst Schämmer :-D .

 

"Lass et 20 im Jahr sein. Mehr geht nicht. Ich hab ja Rücken". :lol:

 

Kommt gut in die Woche.

 

Gruß BLITZI :)


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

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aka: blitz-smart

STK-Tisch März 2009

GERMANY.gif Wir sind Deutschland, Papst, Weltmeister der Herzen, Weltmeister und Oscar.

Aber vor allem sind wir >> smart.

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    • Guten Tag, Ja, ich habe den ganzen Thread durchgelesen, sehr informativ. Ich bin aufgrund der häuslichen Gegebenheiten nicht auf solch einen großen Eingriff und eine Reparatur vorbereitet. Leider habe ich den so starken Einfluss kurzer Strecken unterschätzt. Ich besitze nicht zum ersten Mal ein Auto mit Dieselmotor, aber mein persönliches Nutzungsprofil unterscheidet sich stark, daher bin ich mit solchen Problemen noch nicht konfrontiert worden. Ich wollte die Bolzen abschrauben, um den Katalysator und das gesamte Abgassystem zu entfernen und zu reinigen, wo ich hinkomme. Leider ist E6 für einen 8-mm-Bolzen zu schwach, einer ist bereits beschädigt. Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung mit DPF-Reinigungsschaum, ohne ihn auszubauen? Ich dachte auch, dass ich nach der Reinigung eine Diagnose durchführen könnte, um festzustellen, ob die Einspritzdüsen übermäßig einspritzen. Sind die Folgen auf einer so kurzen Strecke von 1000-1500 km wirklich so katastrophal? Ich denke, die Ursache liegt in der Überdosierung oder schlechten Kompressionsringen. Mit freundlichen Grüßen,
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