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sambabus

verkaufe Passion Lederlenkrad grau komplett

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe nach Umbau ein kpl. Lederlenkrad in grau inkl. Airbag über (wurde im SC ausgebaut).

 

Das Lenkrad ist aus einem CDI Passion mit EZ 06/2001 und war jetzt 32.000 km eingebaut (keine Gebrauchspuren vorhanden).

 

Ich stelle mir 80 Euro plus Versand vor.

 

Grüßle

 

 

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Hier ein Bild des Lenkrads ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von sambabus am 27.01.2007 um 14:03 Uhr ]

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... oder doch nicht ;-(

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sambabus am 27.01.2007 um 14:39 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von sambabus am 27.01.2007 um 14:41 Uhr ]

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...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 27.01.2007 um 14:05 Uhr ]


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Haaaaaaaallo!

 

Braucht denn niemand ein neuwertiges Lederlenkrad für seinen Pure mit Plastiklenkrad?

 

Zu teuer für 80 Euro plus Versand?

 

60 Euro?

 

Grüßle

 

 

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Sprengstoff darf nicht versendet werden! 8-)

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timobanner8hi.jpg

    spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hast Mail. ;-)

 

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20237841124552229302f21.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 07.02.2007 um 16:09 Uhr ]


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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    • Ob es eine Aussage hat oder nicht - hab mit den beiden Turbos gespielt....   Wenn ich das deute, dichten die den Ölkreis über "Schleuderwirkung" - also ohne Drehzahl undicht und über Druckverhältnisse - mutmaße ich.   Das bestätigen beide auf beiden Seiten. Füllt man einfach Öl in den Ölkanal, lauft es links wie rechts heraus. Bei einem Turbo schneller/langsamer.   Also Drehzahl - und dann mal schauen 😂 Mit Druckluftpistole - sind es keine 300tUmin, aber immerhin.   Nr 1 pisst den kleinen Ölvorrat auf der Abgasseite quasi raus. Es spritzt deutlich erkennbar. Auf der Ansaugseite - alles Schick, minimal.   Nr 2 pisst deutlich und umgehend auf der Ansaugseite. Abgasseite sehr viel weniger als der andere.   Nidrigviskoses Öl von hydraulischen Fahrradbremsen, in den Anschluss - da passt ordentlich was rein.  😉   Vorher mal getestet - es war zumindest ein Luftstrom druckseitig spürbar ....   Ich halte beide Dinger für entbehrbar, Ersatz und ein passendes OBD Ding sollten bald angekommen sein.   Ob so überhaupt irgendwas getestet werden kann, wer weiß. Morgen frag ich einen, der mal Turbos aufgearbeitet hat..... ..                  
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