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bikeronfire

Pop-Off richtig einstellen

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Hallo

an einem getunten Roadster ( ladedruck1,5 bar max.) wurde so ein einstellbares Blow-Off Ventil eingebaut.

Wie wird denn das teil eingestellt? was ist zu beachten- wie ist es wenn es " richtig" arbeitet?

Wenn man die Schraube ganz reindreht zischt es eben weniger- beim herausdrehen eben mehr+früher......

Habe lange gestöbert, aber wie es RICHTIG eingestellt wird, etwa um die Schaltstösse zu "glätten" fand ich nirgends

 

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Hi,

 

Welches Blow-off ventil hasst du den???

 

Meins hatt auch ne schraube ich habe sie ganz rausgenommen, besser gesagt beim fahren verloren.

 

Da gibt es noch die bovs bei denen mann die feder auswechseln kan z.b. geringerer wiederstand oder hörer!!!

 

Gruß

 

Timo


Smart City Cupé 2002

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    • Servus @bede73   Ich habe die gleichen Felgen und habe meinem Boliden 15/35 Federn verpasst. Ich finde das genau richtig für diese Felgen/Reifen-Kombi.    Die Abstände vom Reifen zum Radlauf sind optisch auf Va und HA nahezu identisch tief. Außerdem ist die Rundung des gesamten Radlaufes zur gesamten Rundung des Reifens symmetrisch. Der Abstand ist somit am ganzen Radumfang gleich zum Radlauf.   Das sieht einfach besser aus als Reifen die oben beinahe am Radhaus anstehen und dafür links und rechts einen größeren Abstand zueinander haben.   Wenn du wissen willst wie das aussieht, schau in mein Profil unter der Rubrik „Über mich“. Da findest du Fotos und du wirst sehen was ich meine.  
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