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bikeronfire

Pop-Off richtig einstellen

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Hallo

an einem getunten Roadster ( ladedruck1,5 bar max.) wurde so ein einstellbares Blow-Off Ventil eingebaut.

Wie wird denn das teil eingestellt? was ist zu beachten- wie ist es wenn es " richtig" arbeitet?

Wenn man die Schraube ganz reindreht zischt es eben weniger- beim herausdrehen eben mehr+früher......

Habe lange gestöbert, aber wie es RICHTIG eingestellt wird, etwa um die Schaltstösse zu "glätten" fand ich nirgends

 

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Hi,

 

Welches Blow-off ventil hasst du den???

 

Meins hatt auch ne schraube ich habe sie ganz rausgenommen, besser gesagt beim fahren verloren.

 

Da gibt es noch die bovs bei denen mann die feder auswechseln kan z.b. geringerer wiederstand oder hörer!!!

 

Gruß

 

Timo


Smart City Cupé 2002

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    • Was wirklich ärgerlich ist,sind Kollateralschäden die erst auf den zweiten Blick sichtbar wurden. Ölwanne hat einen Haarriss.Hat man erst Stunden später gesehen. Lima Halterung ist verzogen. Und das Schlimmste der Endschalldämpfer hat da er ja nach oben gebogen wurde über die die Auspuffblende das komplette Heckpanel gestaucht. Zum Glück haben die Klammern an den Kotflügeln nachgegeben so das nichts gebrochen ist.  Ausbau des Aggregateträger ist für morgen geplant...mal sehen was noch zu Tage kommt 
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