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schaefca

Smart rammt Radfahrer

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Tach!

 

Gefunden bei presseportal.de:

 

10.01.2007 - 18:46 Uhr, Polizei Gütersloh [Pressemappe]

Gütersloh (ots) - Kreispolizeibehörde

 

Radfahrer lebensgefährlich verletzt

 

Verl. Am Mittwoch Nachmittag ( 10.01.), gegen 16.00 Uhr fuhr ein

25-jähriger Radfahrer aus Verl auf der Oesterwieher Straße

stadteinwärts. Der Verler benutzte den rechten Fußweg der

Oesterwieher Straße. In Höhe des Westfalenweges wollte er die

Oesterwieher Straße nach links in Richtung Westfalenweg überqueren

und übersah hierbei einen nachfolgenden Pkw. Im Einmündungsbereich

wurde der Radfahrer von einem Smart frontal erfasst, aufgeladen und

stürzte nach ca. 20 Meter zu Boden. Die 35 jährige Smartfahrerin aus

Schloß Holte-Stukenbrock wurde bei dem Unfall nicht verletzt.

Der 25-jähriger Verler wurde mit lebensgefährlichen Verletzungen in

ein Krankenhaus gebracht.

Die Oesterwieher Straße war für die Dauer der Unfallaufnahme für ca.

2 Stunden gesperrt.

 

 

ots Originaltext: Polizei Gütersloh

Digitale Pressemappe:

http://www.polizeipresse.de/p_story.htx?firmaid=23127

 

Rückfragen bitte an:

 

Polizei Gütersloh

Leitstelle

 

Telefon: 05241/ 869-1271

Fax: 05241/ 869-1299

 

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Mit Helm und ein wenig Umsicht (ja, auch als Biker !) wär´s wohl nicht passiert !!??!!

 

 


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tja.. shit happens... und so wie die radfahrer heutzutage fahren wunderts mich das es nicht mehr scheppert... aber die radfahrer (grün grün grün ist so toll toll toll) sind ja nie die schuldigen... :evil: :evil: immer nur die rasenden autos... :-x :roll:

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meine güte! :-? es kann doch wohl nicht sein, dass jetzt dann bald JEDER thread, egal, welchen themas, unmittelbar in so einen verbalen durchfall mündet! ich lese bald nur noch "typisch dieses", "typisch jenes", "so, wie die radfahrer HEUTZUTAGE fahren …", "die politiker …", "die manager …"

 

könnt ihr eigentlich nur noch die paar verschiedenen vorurteils-schubladen auf- und zumachen, oder geht womöglich auch noch selbst denken?

 

(ich glaube, ich weiß jetzt wieder, warum ich schon mehrmals längere pausen in meiner foren-tätigkeit eingelegt habe. wahrscheinlich wär's besser, ich lege mal wieder eine ein. dann hab ich meine ruhe und ihr könnt weiterhin ungestört tieffliegen … :roll: ) (ich weiß nicht mehr, wen der begriff so begeistert hat, aber hier trifft wieder die bezeichnung der kognitiven geizhälse zu!)


beste grüße

xordinary

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Also, ich liebe Verallgemeinerungen:

 

Autofahrer sind immer schuld!

 

Und wenn ein Auto vor mir scheiße fährt, ist das immer eine Frau oder ein Rentner.

 

Und alle Hesse sind Verbrecher, denn se klaue Aschebecher!

 

In diesem Sinne:

 

Nicht aufregen, alles locker nehmen. :-D

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

************************************

Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

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    • Moin, sehr geehrter pulse450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Ich gebe mal zu bedenken: Das Fahrzeug ist ca. 28 Jahre alt. Wie steht es eigentlich grundsätzlich um die Zustände/Befindlichkeiten der Elektrik (Übelstände durch altersbedingte erhöhte Widerstände...) ? Würde empfehlen, in Ruhe (nach längerem Stillstand und Motor "noch aus" und während des Startens und beim Auftreten der Übelstände und auch grundsätzlich mittels eines handelsüblichen Multimeters (MM) die Spannung/en direkt an den Polen der (hoffentlich nicht allzu alten) Batterie zu messen und daraus Rückschlüsse zu ziehen.... (Nicht daß die Übelstände von der Batterie und/oder der Lichtmaschine (und deren Lade-Verhalten) herrühren.....). Zudem: Wie sieht denn eigentlich das Fahrprofil aus (Kurzstrecke/Langstrecke) ? Es kann bei Kurzstreckenbetrieb nur zu empfehlen sein, öfter mal Mittel- und Langstrecken (so ca. 50-100 km und mehr "am Stück") zu fahren. (Verbrennungsmotore sind dazu konstruiert, bei voller Betriebstemperatur (auch das Mot.-Öl) 80-90 Grad Celsius) bestenfalls stundenlang bei ca. 2/3  max. Leistungsabgabe zu laufen.....).    Und ja:   Wartung/Pflege/Kontrolle kann/wird grundsätzlich auch nicht schaden. Das Schmieren der Aktuator-Spitze in der (hoffentlich noch intakten) Pfanne nicht vergessen. (Nehme seit ca. 20 Jahren handelsübliche Kupferpaste dazu (mindestens 1 x jährlich)...). (Und Vorsicht: Sollte der Aktuator lange nicht (oder gar noch nie) demontiert gewesen sein (die "3" Schrauben), neigen die Schrauben zum Fest-Gammeln / Abreißen beim Löse-Versuch (Stahl in Alu). Dann gibt es ein Problem.....). Aber auch dazu gibt es Lösungen hier im Forum/Netz.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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