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hreinha

Anschluss Fremdradio

Empfohlene Beiträge

Habe 46 kW-Forfour mit Radiovorbereitung gekauft und möchte ein Fremdradio einbauen.

Am Radioanschlussstecker für die Stromversorgung finde ich aber nur 8 Masse und 4 Dauerplus. An 7 finde ich kein "Schaltplus" .

Fehlt da eventuell die Sicherung (habe lediglichb ital. Bedienungsanleitung)?

Bitte um Unterstützung!

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Re

 


Re

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schau einfach mal auf diese Seite

das sollte helfen :-D

 

speziel hier klick

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*winkewinke an Smart, lest schön mit*

Link =>smart-panelmontage

seit 01/2000 Smartfahrer

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Forfour 1.1 Pulse

forfoursignhu8.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von roberttt am 08.01.2007 um 18:32 Uhr ]


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Vermutlich wurde beim Zusammenbau das Adapterkabel falsch angesteckt: Nach dem Tauch des zweipoligen Steckers habe ich "auf 7 funktionierendes Schaltplus".

Die Mittelkonsole läßt sich beim 44er Bj. Mitte 2006 übrigens viel leichter ausbauen, da müssen lediglich die beiden Torx-Schrauben unten herausgeschraubt werden, "der Rest ist gesteckt".

MfG


Re

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DAS wissen wir doch schon längst :-P :-D

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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