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bighead

Flaschbalkenwischer?

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Quote:

Am 08.01.2007 um 13:46 Uhr hat Kissi geschrieben:
so, komme gerade vom Marktkauf und was soll ich sagen, nur noch Restbestände da und irgend wie hat bei mir im Prospekt jemand vergessen zu schreiben das es Stückpreis ist, also Einzelpreis

 

Steht doch da! Ab 9,99€

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ach ne, und wo steht bitte pro Stück? Wollte nur damit sagen, das man sich dan gleich die Aerotwin v. Bosch holen kann.

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Danke Kissi für deinen "Testkauf".

Für 24,- (plus Versand) bekommt man die Bosch bei eBay auch.

 

Bei Bosch direkt (heutiger Anruf) wollen sie 37,50 Euro dafür! :o

 

Schon heftig!

 

 

Gruß

bighead


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smart silverstyle limited 12/2000

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Hab mir die Bosch bei AuVito bestellt:

lgo.gif

(eBay Konkurrenz)

 

Für 22,50 plus Versand - da kann man nicht meckern :-D

 

Hier der direkte Link zur AeroTwin a992s Suche von Auvito (billiger als bei eBay)

[ Diese Nachricht wurde editiert von bighead am 30.12.2007 um 13:46 Uhr ]


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smart silverstyle limited 12/2000

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Hat jemand Erfahrungen mit längeren Wischern? Denke da könnte man doch was machen, damit man etwas mehr Sichtfeld hat.

 

@bighead: Super link, hatte schon immer mal gedacht, in anderen Häusern zu schauen, wusste gar nicht, dass es sich so lohnt!

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brum brum brum

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Hat mich auch gewundert. Aber ohne Einstell- und Verkaufsgebühren für den Händler, spart natürlich auch der Kunde 8-)

 

Persönlich wäre ich mit längeren Wischern vorsichtig. Mein Sichtfeld finde ich ausreichend. Ich hätte viel zu viel Bedenken, dass beim Wischen (Stufe 3) sich die Dinger verhaken.

 

bighead

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bighead am 30.12.2007 um 13:46 Uhr ]


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smart silverstyle limited 12/2000

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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