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Christoph_Dietlmeier

[S] orginal Türgriffe + Türöffner ect.

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Hallo!

 

Ich möchte versuchen, die im Titel genannten Teile zu lackieren. Da aber die Griffe einer permanenten Abnutzung ausgesetzt sind, würde ich das vorher gerne mal ausführlich testen, und dazu bräuchte ich einen Satz... die Farbe wäre eigentlich egal, allerdings müssen sie an einen 42 BJ 2004 [nicht Cabrio :-D ] passen...

 

Vielleicht hat ja jemand die Teile gegen welche aus Alu ect. getauscht und hat seine rumliegen :)

 

Frohe Weihnachten

Christoph

 

 

PS:

Kommt im Titel nicht so rüber: Ich brauch eigentlich nur Teile für innen, aussen würde ich nix verändern wollen...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Christoph_Dietlmeier am 24.12.2006 um 09:26 Uhr ]

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Hallo nochmal...

 

ne kaputte Uhr/ Drehzahlmesser bzw. das Gehäuse dafür in grau könnt ich auch noch brauchen...

(ja, ich will ein wenig basteln :-D )

 

Wenn jemand was in der Richtung anzubieten hat, wärs toll, wenn der mir hier antwortet oder ne Message schickt. Über den Preis von solchen "alt" Teilen kann man ja dann verhandeln!

 

Viele Grüße

Christoph

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hm, die sind foliert, oder?

ich braucht die Dinger eigentlich nur als Grundlage zum lackieren, da sind die ja fast zu schade...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Christoph_Dietlmeier am 25.12.2006 um 22:19 Uhr ]

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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