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Schlumpf1984

Lenkradwiderstände!!!

Empfohlene Beiträge

Hi,

Hab ein 3-Speichen Wippenlenkrad und möchte es zusammen mit der Brabus-Box in meinem oldie Bj.00 betreiben...Nun meine Frage welche Widerstände müssen wo unter die Wippen (linke+rechte)...könnte ich auch normale widerständer nutzen oder gehen nur SMD?

Vielen Dank für eure Mühe und Liebe Grüße

Schlumpf

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Benutze doch die Suchfunktion!

Hier die Ergebnisse: Suchfu mit Lenkrad und Widerstände

und schon beim 2. Klick habe ich das gefunden ;-)

Linke Wippe

 

Der 1 KOhm muss durch einen 470 Ohm Widerstand ersetzt werden.

Der 4 KOhm muss gebrückt werden

 

Rechte Wippe

 

Der 8 KOhm muss raus.

Der 2 KOhm muss durch 150 Ohm ersetzt werden

 

Die SMD Widerstände gab’s beim Conrad Elektronik.

 

 

Bitteschön :)

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hi,

Das problem bei mir ist ich habe ein Lenkrad in dem gar keine widerstände drin sind und nun war meine Frage welche Widerstände genau wohin kommen?

Viele Liebe grüße Schlumpf

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naja dann würde ich auch nicht selber daran rumschrauben. wenn du nicht weisst wie es geht.... Tipp: der Misterdotcom baut dir dieses Lenkrad um. Einfach bei ihm mal anfragen.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hi,

das löten und so ist absolut kein ding muss doch nur wissen an welche stelle welche widerstände kommen...

liebe grüße schlumpf

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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