Aus einem der beiden blauen Relais kommt doch die Spannungsversorgung für die Getriebekomponenten zum MEG. Das sind zwei dicke 2,5mm² Leitungen, da wird also etwas mehr Strom fließen und wenn die Kontakte im Relais schon angekokelt sind, könnte es unter Last durchaus problematisch werden.
Das würde auch nicht unbedingt direkt auffallen, weil die Hauptversorgung des MEG über andere Wege läuft.
Ohne Vorher-Nachher-Messung kann man das jetzt natürlich nicht mehr bestätigen aber möglich wäre es jedenfalls, denke ich.
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