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sano

Bin schon ganz Aufgeregt...

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Hallo Leute,

 

hab am Samstag morgen einen Besichtigungstermin.

Ich werd hier in der nähe ein paar 42 CDi

anschauen den ich möchte mir einen kaufen.

Wer möchte kann hier mal eine blick drauf werfen.Nummer1

Nummer2

Einer dieser beiden solls werden.

Nun meine Frage.

Auf was muß ich achten ?

 

Vielen Dank

Gruß

sano

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bei der nummer zwei hatte ich dir schon in deinem anderen thread gesagt das der für das baujahr zu teuer ist.

 

der erste von anfang 2003, kann auch noch ein 2002 modell sein (mit zulassung erst in 2003) ohne ESP !!.

auch zu dessen preis gibts den den ich dir schon verlinkt hatte, satte 650,-euro günstiger.

 

hast du dir den roten überhaupt mal angelesen

???

warum mehr zahlen, wenn es neuer und billiger gehn kann :( :( :-?


rms2.gif

 

 

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hallo smartipercy,

 

die beiden preise sind natürlich viel zu hoch,

würde ich so auch nicht zahlen.

nein was mich eigentlich interessiert,

gibt es besondere mängel die beachtet werden müssen, oder ist von diesen

baujahren generell abzuraten ?

 

gruß

sano

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Hi sano,

 

wenn Du die Preise eh nicht bezahlen willst, warum schaust Du Dir die Autos dann an?

Der Zweite ist preislich völlig inakzeptabel. Der erste ist vermutlich noch kein 2nd mit ESP, denn sonst würde es normalerweise dabeistehen (obwohl's das bei Dieter's Vorschlag auch nicht tut). Wenn dem so ist, ist er auch erheblich zu teuer.

Beim Kauf zu beachten:

- Risse im Krümmer des Turbos?

- Achsmanschetten Hinterachse trocken?

- Motor insgesamt trocken?

- Hintere Seitenscheiben dicht? -> auf Feuchtigkeit unter dem Kofferraumteppich prüfen.

Bei der Probefahrt:

- Kuppelt/schaltet er alle Gänge sauber durch?

- Gibt es Brumm-Geräusche, die vom Getriebe kommen könnten? Getriebe-Schaden gibt's schon mal beim CDI.

- Klappert oder klackert irgendwas im Bereich der Vorderachse? Traggelenke und Federbruch sind hier die Schlagwörter.

 

So, die Liste erhebt natürlich keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

 

 

Viel Erfolg und Spaß beim Kugel-Kauf

 

 

Gruß

Thomas

 

 

 

-----------------

smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

rms2.gif

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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hallo thomas hallo dieter,

 

danke für eure vorschläge und antworten.

ich möchte mir die zwei anschauen, weil sie

zum einen in etwa dem entsprechen was ich

mir vorstelle und zweitens hier in der

nähe stehen (WT).

Die Preise sind auf jeden fall inakzeptabel,

hab bei nem smart händler nachgefragt und

der hat gesagt für den zweiten max. 6k€

für den ersten max. 5,8k€. sollte der

händler nicht drauf eingehen oder ich stelle

mängel fest hat sich das erledigt und

dann schau ich mal weiter.

tut mir leid wenn ich blöd frage aber ich kenn

mich halt gar nicht aus...

 

gruß

sano

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    • Danke euch für schnelle Rückmeldung! Da ich diese hingefrickelten Lösungen hasse, habe ich mich dann doch mal eben zu MB auf den Weg gemacht und siehe da, falls mal jmd das selbe Problem hat: es gibt tatsächlich zwei OE Nummern für das Teil. Eine die von mir o.g.  660 180 0220 (das ist alte Teilenummer) und dann die nachfolgende 660 180 0620 (die gilt wohl ab Model-Update Mitte 2003-04., die habe ich gesucht und jetzt bei MB gefunden). Gibt sie auch als erheblich preisgünstigeren Nachbau. Aber beide werden wohl fälschlicherweise (bspw. bei ebay) für die kompletten 450er Baujahre als "passend" ausgewiesen.  Ich habe mal beide Leitungen nebeneinandergelegt und Foto gemacht (li neue / re alte). Neue ist etwas länger und unmerklich anders gekrümmt und (würde man aus Seitenansicht sehen) Platte bei "alter" oben höher abstehend und leicht anders gebogen. Das zur Info 🙂 
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