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sepp

Smartfriends Bayern

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Hallo Leute,

ich war am Samstag den 24.02.01 auf meinem ersten smart-Treffen und zwar mit den smartfriends bayern in Reit im Winkel.

Diese Leute sind super - total lockere Stimmung, viel Spaß und Gelächter, jede Menge Erlebnis. Disziplin läuft automatisch.

Übrigens: am 31.03.01 fahren die smartfriends nach Berchtesgaden zum Salzbergwerk!

(smartfriends.de)

 

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Black Jack Sepp


JW 451

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Hallo Ro,

klar hat das stattgefunden, wir sind schließlich Bayern (unverwüstlich).

Scherz beiseite, das Wetter war traumhaft.

Bilder siehst du in Pixum.de/members/seppwe/.

Grüß mir Ga, hab sie vermisst, sag ihr die Blumen hab ich in die Tonne gehauen.

:-)

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Black Jack Sepp


JW 451

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Tagchen Sepp,

schade für die Blumen, war da nicht jemand, der sich über die Blumen genauso gefreut hätte wie ich??

Bei uns hat es über 10 cm Neuschnee hingelegt, deshalb haben wir uns fürs daheimbleiben entschieden. Vielleicht klappts beim nächsten mal. Halt uns auf dem laufenden!!! wavey.gif und schönen abend noch Ga

 

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Muß meine Frau korrigieren,

13 cm Neuschnee, hab`s genau gemessen.

Ohne Winterreifen sch....

Die sind erst 4. Quartal 2001 im Plan. Hugh, ich habe gesprochen!

Ro

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Hallo Ro Hallo Ga,

eure Entscheidung war vernünftig!

Auf unserer Strecke von München zum Zielort hatten wir außer auf dem Parkplatz keinerlei Schnee.

Nächste Gelegenheit 31.03.01 Berchtesgaden Salzbergwerk mit den Smartfriends bayern.

Irgendwann werden wir uns schon mal treffen!

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Black Jack Sepp


JW 451

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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