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SpaceCowboy

Brabus - Felgen Rondell ?

Empfohlene Beiträge

Moinsen,

 

bin immer noch auf der Suche nach Winterpuschen für den Fortwo Brabus.

Hat jemand Erfahrung mit dem Felgenhersteller RONDELL ? Angeblich hat er eine Freigabe für den Typ: 0077 auch für 55kw. Vorgeschlagener Reifen: MAXXIS

 

Ehrlich gesagt, eher böhmische Dörfer für mich, hab mich zwar mal schau gemacht, doch keinerlei Erfahrung mit diesen Marken.

Kann mir jemand Infos geben.

 

Gruss

SpaceCowboy

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Das sind diese Felgen

 

k-729.jpg

 

mit diesem Gutachten hier

 

Kosten zur Zeit bei ATU leider 89 EUR bzw. 99 EUR. Die Säcke haben, bevor es mit dem Winter so richtig los geht, die Preise pro Felge mal eben um 10 EUR angehoben.

 

Bei ebay kann man sie aber schon günstiger bekomen ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 31.10.2006 um 12:25 Uhr ]

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Hihooo,

 

also die ATU-Felgen sehen schon gut aus - ich hatte die bei meinem alten Smart für den Sommer:

 

seite6404gl.jpg

 

Die Maxxis-Reifen hätte ich bei meinem Reifenhändler für knappe 220,00 Euro bekommen, aber die sind echt nicht so doll von den Eigenschaften - und ich habs sie dann verworfen...

 

Lt. Gutachten dürfte es keine Probleme mit dem Tüv geben. Mein Tip: lasse sie direkt bei ATU eintragen - die haben immer nen mobilen Prüfer, der die Abnahmen nach Termin vor Ort macht! Dann hast Du gar keine Probleme...

 

:)

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Hi Michael,

 

na es sieht doch dann wohl letztendlich so aus, als wenn es eine legale Alternative zu den original Brabus Felgen geben sollte, jedenfalls wenn ich das Gutachten richtig verstanden habe.

 

Das einzige was mich etwas irritiert ist, das hier im Forum so weit ich es gelesen habe noch niemand diese Info auf den Markt geworfen hat....

 

Werde mich heute mal auf die Socken zu ATU machen und dort auch nochmals nachfragen, die sollte ja dann bescheid wissen.

 

Werde mein 'Brabus-Problem' hier weiter dokumentieren.

 

Gruss aus Hamburg

SpaceCowboy

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Bei mir wollte ATU vor zweich Wochen für die Kombi 175/195 mit Abnahme 850 EURonen haben. Das ist mir der Spaß aber zur Zeit nicht Wert.

 

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naja, immer noch um einiges günstiger als der irrsinnige Preis den Smart verlangt. Die wollen doch glatt € 1399,- haben für die Brabus Felgen + Conti.

Denke der Preis um und bei 800,- geht noch irgendwie in Ordnung. Ist zwar auch viel Geld, aber dafür hat man legal Winterschlappen drauf....

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Legel ist ein dehnbarer Begriff :-D

 

Meine Sommerreifen dürfte ich rein Formell nicht mehr fahren. Bei der Eintragung hatte die Kugel noch 37 KW. Jetzt sind es 55 KW und die Felgen hatten nur ein Gutachten bis 45 KW :o :o :-D

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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