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pietschi

suche winterreifen

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hallo

suche für meine mutter (begeisterte smart fahrrerinn) einen günstigen satz winterreifen.

 

sie hat das modell smart pulse, hat sommer reifen drauf:

v: 135/70 r15 70 t

h: 175/55 r15 77 t

 

reifen sollten in einem guten zustand sein,und noch für 1-2 winter reichen

 

für eine info wäre ich sehr dankbar

fpietschi@aol.com

 

mfg

 

frank

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Hallo pietschi und willkommen im Forum.

 

Der Gebrauchtkauf von Winterreifen für den smart lohnt oft nicht. Wenn die Reifen älter als 3 Jahre sind - auch wenn sie noch gut aussehen - werden sie leider zu hart.

 

Die alten Reifen haben leider dann keinen Guten Halt mehr und rutschen nur noch herum. Ganz besonders schlimm sind da die teuren Conti.

 

Schau mal wegen der Reifen hier:

Winterreifen / günstige Bezugsquelle melden

 

Gruß, Rolf

 

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Habt Ihr irgendwo einen ATU in der Nähe. Die haben zur Zeit eine Aktion, dass Sie jedes Angebot unterbieten (Aktion nennt sich etwas anders, läuft aber darauf hinaus). Ich hatte ein Angebot von reifen.com und die sind im Moment echt günstig. Bei ATU waren es dann naochmal 5 Euro weniger.

 

Ich sehe das mit Gebrauchtreifen ähnlich. Ein billiger Neureifen (bei der Höchstgeschwindigkeit) dürfte alle mal besser sein als ein 5 Jahre alter Conti.

 

Gruß

gambas

 

 


Forfour Pulse 1,3

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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