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Cortez

Verkaufe Smart ForFour 1.3 Pulse

Empfohlene Beiträge

Zum Fahrzeug:

 

Smart Forfour 1.3 Pulse

Zulassung: 04/2004

Laufleistung: 39000

Hubraum / KW / PS 1332 / 70 / 95

 

 

Der Wagen ist scheckheft gepflegt und wurde nur durch die Textilwäsche geschickt. Das Fahrzeug ist unfallfrei und in einem sehr gepflegten Zustand.

 

Der Smart hat das Panorama Glasschiebedach, Cruiseline-Leichtmetallfelgen, das Radio Five, und die Rücksitzbank ist für drei Personen ausgelegt.Die Tridion Sicherheitszelle ist in Silber, die Grundfarbe ist blau.

 

Preis: VHB

 

Der Wagen hat eine Restgarantie bis August 2007, genauso wie TÜV/AU.

 

Bilder folgen in kurzer Zeit, Anfragen bitte per Mail oder hier ins Forum posten.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cortez am 18.10.2006 um 14:20 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cortez am 18.10.2006 um 16:13 Uhr ]

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Sehe ich das wirklich richtig, dass da gar kein Interesse besteht .. ;-) woran liegt es meine Damen und Herren...

 

 

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Wenn es ein Diesel wär und er weniger Kilometer hätte...

-----------------

44 passion 1,5l CDI/70kw (95PS)

ice white/silver/stretch black

Handschaltung, 3. Kopfstütze hinten, Lounge-Sitze

Navi Becker 7920

151221.png

 


44 passion 1,5l CDI/70kw (95PS)

ice white/silver/stretch black

Handschaltung, 3. Kopfstütze hinten, Lounge-Sitze

Navi Becker 7920

151221.png

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Außerdem solltest du nicht vergessen, wie viele Fahrzeuge auf dem Gebrauchtmarkt angeboten werden, i. d. R. mit deutlich weniger kms.

 

Trotzdem viel Erfolg.

 

Probiers doch mal mit einem konkreten Preisangebot.

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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