Scharf um die Kurve - und die Öllampe leuchtet???

[Triking]

Gewagte Nummer!

 

Eine regelmäßige Kontrolle des Ölstandes ist schon wichtig.

 

Wie soll man sonst einen Fehler feststellen. Wenn der Motor mangels Öl defekt ist, wird die Nachlässigkeit teuer bezahlt.

 

Rolf

 

 

[smartling]

@mathe

Wenn du in diesem Jahr nur 1.000 km abreißt, dann reicht das sicher. :-D

 

Spaß beiseite, anfangs hielt das fast 5.000 km. Aber ein 15.000km-Abstand (Benziner!) zwischen den Kontrollen war selbst im "Säuglingsalter" meines Smarts nicht drin.

[desi]

Ich würd sagen alle 1000 Kilometer am Ölstab zupfen kann böse Überraschungen gut verhindern. Wenn einmal was kaputt ist, geht das Öl halt auch mal schneller raus - und je schneller dann die Reparatur erfolgt, desto weniger Folgeschäden sind zu befürchten.

 

 

[Crazy99]

Hallo allerseits,

 

sehe hier mit Aufregung, dass Smarties doch nicht so leicht zu handlen sind, wie ich dachte:

 

Mein 42 Cabrio&Passion / 55PS / EZ 09/2001 verbraucht neuerdings auch - und zwar heftig. Motor trocken, kein weißer Schleim am Öldeckel, keine blaue "Fahne", wenn er läuft.

 

Verbrauch: 1 l / 500 km!

 

Was zur Hölle kann das sein?

 

OK, wenn ich hier aufmerksam lese, habe ich ihn leicht überfüllt (maximum bei kaltem Motor) - das aber nicht oft. Das Autochen hat erst ca. 45TKM auf der Uhr - wollt ihn eigentlich behalten.

 

Ist natürlich auch ungewöhnlich, dass man einen Ölstand bei warmem Motor kontrollieren soll - aber was solls.

 

Gruß Norbert

[Triking]

Ist halt wie bei Moto Guzzi!

 

Ölstand bei kaltem Motor bei Maximum = Ölverbrauch.

 

Ölstand bei warmen Motor bei Mitte = kaum Ölverbrauch.

 

Wenn dann bei sauberem Motor doch Ölverbrauch feststellbar ist, dann liegt oft ein Verschleißschaden vor. Die Ventilschaftdichtungen können Öl in den Brennraum lassen oder mehr noch die Kolbenringe sind verschlissen.

 

Rolf