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brutusnero

Smart Pressekonferenz anlässlich Autmobilsalon in Paris

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Am Donnerstag, den 28.09.2006 findet um 12:15 Uhr in BB eine Pressekonferenz anlässlich des beginnenden Automobilsalon in Paris statt. (-> Klick!)

 

Ich wette, da wird der neue Fortwo vorgestellt!

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Das fände ich auch logisch, weil der kleine ja nun mal in france gebaut wird und die messe die größte automobilmesse in diesem land ist.

 

Ich würde mich freuen ! :)


use less diesel, if you can do it

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Quote:

Am 22.09.2006 um 09:37 Uhr hat brutusnero geschrieben:
[...]

Ich wette, da wird der neue Fortwo vorgestellt!

 

Munkele ich doch schon seit letzter Woche ;-). Der Smart-Stand ist in Halle 1. ;-)

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Für GV ohne Horst S.!*

 

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Olala!

 

Der gut informierte Franzose schreibt:

 

On attendait au Mondial la présentation en avant-première de la nouvelle génération de la Smart Fortwo, il faudra malheureusement patienter jusqu’au début novembre pour voir son joli minois. On se contentera des Fortwo actuelles, la Forfour étant en instance d’arrêt de production.

 

...was der Babelfish online so übersetzt:

 

Man wartete an weltweit der Vorstellung in Vorpremiere der neuen Generation Smart Fortwo, man wird leider müssen sich bis Anfang November gedulden, um sein schönes niedliche Gesicht zu sehen. Man wird sich mit Fortwo aktuell zufriedenstellen, Forfour, das anhängig von Produktionserlaß ist.

 

Quelle>>

 

*Knister* ...die Spannung wächst...

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 22.09.2006 um 14:09 Uhr ]


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Wetten, die Enttäuschung ist groß, weil sie ihn in Paris doch nicht vorstellen?!

 

Ich würde mal sagen, ruhig zurücklehnen und bis November warten...


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Quote:

Am 25.09.2006 um 16:15 Uhr hat Jodokus geschrieben:
Wetten, die Enttäuschung ist groß, weil sie ihn in Paris doch nicht vorstellen?!



Ich würde mal sagen, ruhig zurücklehnen und bis November warten...

 

Die bringen es fertig und stellen ihn unter einem Tuch der Pressemeute vor. Paris endet am 15.10. - bis zum 09.11. isset dann ja auch nicht sooweit, aber alle haben werbewirksam den Termin mitbekommen... ;-)

 

Wat soll ich enttäuscht sein - als 44-Treiber... :-D

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 25.09.2006 um 19:06 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter pulse450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Ich gebe mal zu bedenken: Das Fahrzeug ist ca. 28 Jahre alt. Wie steht es eigentlich grundsätzlich um die Zustände/Befindlichkeiten der Elektrik (Übelstände durch altersbedingte erhöhte Widerstände...) ? Würde empfehlen, in Ruhe (nach längerem Stillstand und Motor "noch aus" und während des Startens und beim Auftreten der Übelstände und auch grundsätzlich mittels eines handelsüblichen Multimeters (MM) die Spannung/en direkt an den Polen der (hoffentlich nicht allzu alten) Batterie zu messen und daraus Rückschlüsse zu ziehen.... (Nicht daß die Übelstände von der Batterie und/oder der Lichtmaschine (und deren Lade-Verhalten) herrühren.....). Zudem: Wie sieht denn eigentlich das Fahrprofil aus (Kurzstrecke/Langstrecke) ? Es kann bei Kurzstreckenbetrieb nur zu empfehlen sein, öfter mal Mittel- und Langstrecken (so ca. 50-100 km und mehr "am Stück") zu fahren. (Verbrennungsmotore sind dazu konstruiert, bei voller Betriebstemperatur (auch das Mot.-Öl) 80-90 Grad Celsius) bestenfalls stundenlang bei ca. 2/3  max. Leistungsabgabe zu laufen.....).    Und ja:   Wartung/Pflege/Kontrolle kann/wird grundsätzlich auch nicht schaden. Das Schmieren der Aktuator-Spitze in der (hoffentlich noch intakten) Pfanne nicht vergessen. (Nehme seit ca. 20 Jahren handelsübliche Kupferpaste dazu (mindestens 1 x jährlich)...). (Und Vorsicht: Sollte der Aktuator lange nicht (oder gar noch nie) demontiert gewesen sein (die "3" Schrauben), neigen die Schrauben zum Fest-Gammeln / Abreißen beim Löse-Versuch (Stahl in Alu). Dann gibt es ein Problem.....). Aber auch dazu gibt es Lösungen hier im Forum/Netz.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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