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paulinschen

Werkstatt Frankfurt am Main???

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Hallo!

 

Also ich habe meinen kleinen Flitzer bis jetzt zu ATU in FFM gebracht...nun wurde mir hier im Forum geschrieben ich sollte mich mal surchs Forum lesen weil da wohl schon viel Mist passiert ist! Das will ich natürlich vermeiden! Hm, nur will ich nicht ins SC weil das ersten sooo teuer ist und zweitens habe ich darüber noch mehr Schauergeschichten gehört...

 

Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen und ein paar gute Tips von Werkstätten usw. nennen!? Über Erfahrungsberichte bin ich auch sehr dankbar!

 

Ihr seid toll :)

Viele liebe Grüße, Paulina die hier neu ist

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Ich hab letzten Samstag ne Benziner Kugel ins SC Köln gebracht. Öl und Zünkerzenwechsel incl. 6 Zündkerzen 99€(Öl hab ich angeliefert). Viel billiger wird es bei ATU bestimmt nicht zumal ich beim SC Köln davon ausgehen kann das sie wissen wieviel Öl wirklich in die Kugel kommt und riskiere keinen Motorschaden. :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Für mich waren es auch 160km hin und zurück. Gute Arbeit spricht sich hie rim Forum rum.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hi paulina

lasse dich einfach am sonntag mal bei dieter sehn und dann wird dir schon weiter geholfen.

 

gruß

holger

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rms.gif

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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hi dieter

kommt vielleicht noch das ausfüllen. ist aber bei den meisten neuen immer so, die sind wahrscheinlich zu schüchtern.

 

gruß

holger

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hoodo am 19.09.2006 um 17:46 Uhr ]


Nur die Harten kommen in den Garten

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hi

na geht doch. müßt nid immer so schüchtern sein . hier wird keiner gebissen, oder??

 

gruß

holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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paulina hast pn

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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