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MMDN

Unikat, Handy- oder Navihalterung für die Mittelschalterkonsole

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Tja, habe ich beim Keller-Aufräumen gefunden, vielleicht kann ja jemand was damit anfangen. War auf alle Fälle schön stabil, mein PDA-Navi wackelte da nicht mehr. Und Schrauben sind auch keine zu sehen, da unter der Mittelschalterkonsole verschraubt. Guckst Du hier...

 

halter.jpg

 

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smartegruesse.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von MMDN am 31.08.2006 um 22:40 Uhr ]


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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Letzte Chance ;-)

 

 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

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hättest wenigsten lackieren können...so kauft das doch keiner! sorry...

 

sieht einfach, trotz unikat, sehr unprofessionell aus!


 

 

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Erwartest Du für 1 Euro eine vergoldete Version :lol:

 

 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Blumensmart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen vor mir im Forum !   Auf die Bmerkung:   Man kann den Smart auch über das automatisierte Schaltgetriebe anschieben/anschleppen. Ganz ohne den Anlasser zu nutzen. Das Prozedere ist ein der BA (Betriebsanleitung), im Netz und im Forum hinreichend beschrieben. Wenn der Wagen dann immer noch nicht anspringt, liegt es mutmaßlich doch wohl nicht am Anlasser....(denn der wurde dabei ja überhaupt nicht genutzt.....).   Ein Ausfall des OT-Gebers/Sensors (gerade bei Wärme) ist nicht unwahrscheinlich (und es gibt oft keinen Fehlereintrag im Speicher).. Sollte der Wagen über einen Drehzehlmesser (DZM) verfügen, würde bei Ausfall des Gebers dessen Nadel sofort auf "0" fallen bzw. erst gar nichts anzeigen (nicht mal "zucken").   Bei den derzeitigen hohen Temperaturen (hier bei Kiel deutlich über 30 Grad Celsius) könnte man gezielt den OT-Geber mittels Kältespray herunterkühlen. Wenn er dann mitarbeitet, dürfte der Fall doch wohl klar sein (er gilt als "hitzeempfindlich/dann ausfallgeneigt"). (das Teil kostet im Aftermarket keine 20 Euro...).   Und: Das ist eher ungünstig.....   Aber für erfahrene Schrauber und ambitionierte Privatiers ("Laien") keine Raketenwissenschft und durchaus machbar.... (Informationen sind reichlich im Netz vorhanden, z.B. auf YT / "Youtube" als "Filmchen").   Gutes Gelingen wünscht unf mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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