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norot

VERKAUFE meinen Forfour

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Warum verkaufst du ihn eigentlich nach nur 5 Monaten schon wieder? Das Argument "Nachwuchs" zieht ja beim 44er nicht. ;-)

 

Edit: Ah, ich lese grad: wegen Umstieg auf Cabrio. Andersrum wär's vielleicht besser gewesen: über den Sommer Cabrio fahren und jetzt erst den 44er kaufen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 10.08.2006 um 10:10 Uhr ]


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Ja genau ein Smart Roadster Coupe soll es werden.

Bei den Preisen im moment kann ich ned wiederstehen :-D

 

 

ps: Kann auch das Marketing von Smart bei einer solchen Aktion nicht verstehen...... :o


Smart Forfour 1.0 Pure BLACK

 

smart4426oc.jpg

 

134777.png

 

 

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    • Dann ist das insgesamt sehr einfach 😂 Die Front muss halt ab - einfach. Wie man dabei den Lack der Karosse zerkratzen könnte, erschließt sich mir weniger.   Der Wischwassermotor kann dann einfach demontiert werden. Der übersteht es im verklemmten Zustand bestromt zu werden oder worden zu sein. Gespiel durch Serviceluke - bloß nicht. Welche Erkenntnis wird davon erhofft?   Das Pumpengehäuse ist zusammengesteckt, die elektrischen Kontakte zum Stecker sind direkt die Motoranschlüsse. Das lässt sich sehr leicht öffnen und so weiter.   Daran ist's beim TÜV in unserem Fall gescheitert. Front ab - Motor raus - gangbar und dann gab's den Stempel.   Einfach - überschaubar - schnell   Tun ist eine leichte Übung. Wenn es hier schon scheitert, dann ist Seinlassen und Abstoßen vermutlich zielführender.   Bei der Gelegenheit dann alle Leuchtmittel ersetzen........    
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