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consoleman

Gutes Angebot?

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Hallo !

 

Ich fand heute diesen Smart bei einem Händler hier im Ort :

Smart pure, 69.000 km, 40 kW (54 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 03/01, HU/AU - Neu, Klimaanlage, schwarz, 2/3 Türen,ABS, Zentralverriegelung, el. Fensterheber , Garantie.Fensterheber elektrisch vorn, Tridion-Sicherheitszelle in Antrazit (Farbcode EB1), Bodypanel Lite White (Farbcode EA2), Innenausstattung: Grundfarbe Grau (C96), Stahlfelgen vorn / hinten: 4 J x 15 / 5 1/2 J x 15, Reifen TR15 - v.: 145/65; h.: 175/55, Doppelairbag, Gurtstraffer, Zentralver. Fernbed., Klimaanlage, Sonnenschutzverglasung.

 

Soll EUR4600 kosten. Die ADAC Bewertung sagt EUR3900 aufgrund der KM-Leistung.

 

Was sagt Ihr zu dem Angebot? Soll der Wagen werden, mit dem ich jeden Tag zur Arbeit fahre. Hin u. zurück 80KM.

 

Bin für jeden Kommentar dankbar!

 

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hi consoleman,

 

1451403.png

 

handle den händler unter 4000,- dann hast du

ne kugel mit garantie und der preis passt.

zudem ist der händler am ort, wenn mal was wäre 8-)

 

bist schon mal ne kugel gefahren ???

 

gruss

dieter

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Ich hab mir einen pinkfarbenen "for the girls" ausgeliehen.... macht spass! Bis auf die Farbe dieses Modells....

 

 

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Ich denke auch, daß Du ihn auf den Wert der ADAC-Bewertung runterhandeln solltest. Max. 4.000,- solltest Du ausgeben.

 

(Meine bescheidene Meinung)

 

Michael


Ich lese gerade eine Umfrage unter Löwen: Die Mehrheit lehnt den Käfig ab, wünscht jedoch eine geregelte Verpflegung.

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    • Moin, sehr geehrte/r Smartie21, sehr geehrte Forengemeinde !   Die Sichtweise teile ich nicht.       Begründung:   Daß die Nachstellmöglichkeit des Kupplungsaktuators derzeit erschöpft sind (Langlöcher "am Ende" der werksmäßigen Nachstellmöglichkeiten) bedeutet m.E. doch noch lange nicht, daß das Kupplungsmodul (die selbstnachstellende "SAC"-Kupplung) ebenfalls "am Ende" wäre und allein deshalb ausgetauscht werden müsste.... Der entsprechende Suchbegriff im Netz und hier im Forum ist doch "Aktuator aufdicken".....Da gibt es doch genug Lesestoff (Beschreibungen/Bilder) zu.....(m.M.n. eine "passend gemachte" Hutmutter auf die Aktuatorspitze aufsetzen....und man hätte wieder genug "Einstellweg"). Kosten im Cent-Bereich, Arbeitszeit nicht mal eine Stunde (geschätzt)..... Könnte für weitere 10 000de km reichen.   Zu den HSW (Scheinwerfer) und deren Leuchtmittel wurde von den Vorrednern schon viel geschrieben. Kosten im "aftermarket" alles zusammen/beide keine 200 Euro (NEU !). Arbeitszeit auch ca. 1 Std. oder weniger.....   Und die Bremsen vorne: Habe unlängst einen Satz (2 Scheiben und 4 Klötze und "Flutschi"/Montagepaste) NEU auch im "Aftermarket" bestellt (keine 50 Euro incl. Steuern und Versand) und montiert (keine Stunde Zeit). Die Teile sind von ATEC/China und haben europäische Zulassungs-E-Nummern und werden von den Prüforganisationen anerkannt und funktionieren einwandfrei. Der Zeitaufwand der Montage ist gleich dem von irgendwelchen teuren Super-Duper-Markenteilen, die auch m.M.n. nicht länger halten (2 Sätze Klötze auf 1 Satz Scheiben). Und beim Preis von unter 50 Euro lohnt sich ein Aufarbeiten (Schleifen/Abdrehen) der alten Scheiben nicht (Mindestmaß 8mm, neu beim 450er 9mm, beim 451er 10mm).   Und Ölverlust: Das Reinigen mit z.B. Bremsenreinigern (Sprühdose unter 5 Euro, Putzlumpen nicht berechnet...) dient nur dem Zweck, daß keine fast abfallenden Tropfen zu sehen sind und nichts abtropft (während des Momentes der Prüfung). "Ölfeuchte" ist meiner Erfahrung nach bestenfalls einen Hinweis auf dem Bericht wert und führt hier regeläßig eher nicht zur Verweigerung der Plakette.   Bleiben noch die Prüfgebühren: (derzeit um ca. 165.- Euro, hier bei der GTÜ).   Wie beschrieben, kann man den Aufwand auch gering halten (Teile unter 500 Euro). Die finale Entscheidung muß jeder für sich selbst treffen.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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