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Stroker

[B] Nagelneues Motorola Razr V3i

Empfohlene Beiträge

edit: Link entfernt, da verkauft und wieder eingestellt

(s. Post weiter unten)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stroker am 28.07.2006 um 17:42 Uhr ]


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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gibts für den preis auch mit garantie...

 

 


 

 

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Quote:

Am 26.07.2006 um 19:10 Uhr hat zimbo geschrieben:
gibts für den preis auch mit garantie...

 

Denke mal über jeden T-Punkt wirst du Garantie bekommen, bedenke nur wenn du kein T-Mobile Kunde bist das das Handy auf den Einsatz im T-Mobile Netz vorbereitet ist und auch die Menüstruktur von denen enthält. :(

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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So, nachdem die berüchtigte "Nigeria-Connection"

das Telefon ersteigert hat (ich lach später drüber...)

hier noch mal der Link zur

neuen Auktion

 

@Zimbo: Wer Lesen kann ... Das Telefon ist

Neu - also gibt es natürlich Garantie von

T-Mobile ... allerdings entfällt sie, wenn man

(z.b.) versucht es umzuflashen ("das

Branding von T-Mobile zu entfernen" etc.)

Aber Danke nochmals für diesen -wirklich

geistreichen- Kommentar *Kopfschüddel*

 

 


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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