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schaefca

DC darf eingeschränkt weiter mit Rußfilter werben

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Tach alle!

 

Die AB meldet in ihrer Ausgabe 29/2006:

 

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Hoffentlich kennen alle Kunden den Unterschied zwischen "offenen" und "geschlossenen" Filtersystemen. Auf die Interpretationen der SC-Angestellten bin ich jetzt schon gespannt... ;-)

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I love you all!

 

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Ich glaube nicht, da wird den Kunden weiterhin etwas vorgegaukelt.

 

Ganz frech gibt man weiterhin die geringen Verbrauchswerte an, die nur ohne RPF und mit langer Übersetzung errreicht werden.

 

Bin mal gespannt, wann jemand öffentlich klagt, dass die Werte nicht der Werbung entsprechen und seinen 06er CDI zurückgeben will. Die Einstufung als 5 l Auto ist für den kleinen CDI schon eine Frechheit.

 

Ich werde meinen 02er CDI hegen und pflegen und einen Nachfolger - wenn sich da nichts tut - meiden.

 

Gestern an der Tankstelle habe ich nach langer Zeit mal wieder tanken müssen. 3,9 l mit Dauereinsatz der Klimaanlage, bin nur Landstraße und Stadtverkehr gefahren.

 

Was den Filter angeht, es gibt genügend Anbieter, die einen ordenlichen Filter anbieten könnten. Aber die kosten dann vermutlich EUR 75,00 mehr je Stück.

 

Sorry DC ihr spart am falschen Ende, kürzt lieber die Möchtegernhochleistungsmanagergehälter und versucht nicht die Kunden zu blenden.

 

Rolf

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Ahmumgslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Natürlich kann jeder alles Mögliche zu jeder Zeit gegen NEU wechseln, aber.....   Man (ich jedenfalls) war bei der letzten (Internet-)Bestellung des Riemens (für WaPu und Lima) doch positiv überrascht, daß der/die Riemen in den letzten Jahren nicht teurer geworden sind, nein sogar preiswerter (und DAS bei Marke / Conti.....). Insbesondere, wenn man gleich mehrere bestellt....   Und den Verschleiß an Kfz sollte man doch ohnehin regelmäßig überprüfen......   An den 450er cdi hier kann man (ich jedenfalls) den Zustand des genannten Riemens mit einer Handleuchte nach Öffnen der Motorklappe "von oben" beleuchten und erkennen (und nach Erkenntnisgewinn rechtzeitig austauschen), falls der Riemen nicht schon vorher durch Geräusche (Fiepen und/oder Kreischen) nach Aufmerksamkeit verlangt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   Hedwig  
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