Sueddeutsche.de: Und, Smart? Der neue Fortwo

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Der neue Fortwo

Und, Smart?

Smart treibt zwischen Hoffen und Bangen. Die Negativ-Schlagzeilen sind noch präsent. Doch mit dem neuen Fortwo wollen die Schwaben wieder optimistisch nach vorne schauen. Die Weltpremiere soll im November sein.

Von Stefan Grundhoff

 

Nein, er ist es nicht, der neue Fortwo - von dem gibt es noch keinerlei konkrete Abbildungen.

Bild: Smart

 

Offiziell wird der neue Smart Fortwo zum ersten Mal auf dem Genfer Salon im März 2007 zu bestaunen sein. Bei einem Design-Workshop gab es jetzt zwar auch noch keine Fotos von dem neuen Sprössling - aber anhand von verschiedenen Modellen waren doch schon einige Informationen über das Modell herauszubekommen.

 

Der Nachfolger mit der Typbezeichnung 451 ist derzeit in seiner letzten Erprobungsphase. Der Fortwo wird als Coupé und Cabrio vom Frühjahr 2008 an auch nach Amerika kommen. Schon das aktuelle Modell hätten viele gerne auf dem lukrativen US-Markt gesehen. Doch Händlernetz und strenge Crashvorschriften verhinderten den Verkauf in den USA.

 

Lange hat man verhandelt, wer die kleinen Zweisitzer in den Küstenregionen der USA an Mann und Frau bringen soll. Schließlich wurde man sich mit der United-Auto-Group einig, die von dem bei DaimlerChrysler bestens bekannten Roger Penske geleitet wird.

 

Erfolg überm Teich?

 

In den USA hat Smart viel vor. "Daher haben wir bei der Entwicklung des neuen Smart Fortwo an vielen Stellen bereits auf den neuen Massenmarkt hingearbeitet", sagt Chefdesigner Hartmut Sinkewitz. Die USA sollen zusammen mit Europa für deutlich höhere Produktionszahlen sorgen und die erhoffte Trendwende bringen.

 

Schließlich ist der Fortwo der zweiten Generation zum Erfolg verdammt. Wird er innerhalb von zwei Jahren nicht weltweit zum Erfolgsmodell, dann dürfte dies das Ende der DaimlerChrysler-Tochter sein. Deutlich mehr Verluste als die bisherigen zwei Milliarden Euro wird Konzernchef Dieter Zetsche kaum tragen können.

 

Von der breiten Produktpalette von Fortwo Coupé, Fortwo Cabrio, Forfour, Roadster und dem geplanten Smart-SUV ist nicht mehr viel übrig geblieben. Der Mini-Geländewagen wurde in der Entwicklungsphase zumindest mal auf Eis gelegt. Vielleicht kommt er später doch noch. :o :o :o Allein mit den zwei Fortwo-Versionen will Smart in den nächsten Jahren Umsatz machen. :-?

 

Geräumiger und sicherer

 

Fest steht, dass der neue Fortwo seinem Vorgänger wie aus dem Gesicht geschnitten sein wird. Gesamtkonzept, Erscheinungsbild und Dimensionen bleiben - abgesehen von einem Längenzuwachs um 20 Zentimeter - nahezu gleich. Die Scheinwerfer sind etwas kraftvoller gestylt, schwimmen jedoch nach wie vor im Raum.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von brutusnero am 19.07.2006 um 19:57 Uhr ]

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Mit so einem aggressiven Styling könnte man auch mal nen BMW über die Autobahn jagen 8-) / wenn der Motor dann etwas größer werden sollte...

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