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hodo

navi-sofwarefrage

Empfohlene Beiträge

hi zusammen

isch hät da mal eh frage: habe PDA mit falknavisoftware von 2004. so kann ich bzw. gibt es eine akuteller navisoftware die ich aufspielen kann?? und wenn ja wie funzt so was??

bin für jeden ratschlag dankbar.

 

gruß

holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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Hallo Holger,

Du kannst Dir TomTom draufmachen, Mobile Navigator usw. alles keine Problem.

Ich hab mir nun auch das TomTom 5.0 draufgespielt. Original war bei meinem PDA auch der Falk drauf, dananch hatte ich MN5 und nun TomTom.

Gruß André

 

-----------------

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Hatte selber schon einen PDA und hab 3 verschiedene Naviprogramme getestet 8-) .

Letztenendes hab ich dieses komische Teil wieder verkauft :

Gründe

-stürzt öfters ab

-Softwareaktualisierung (TomTom / Navigon/ Route66) =kostenpflichtig

-unflexibler Akku (hält manchmal nur 4 Stunden)

-wenn Akku leer = alle POI gelöschet (Acer n35) :-x

 

Ich hab jetzt ein Garmin. Die bauen Navis schon seit den 90ern und verstehen was davon. Stürzt nicht ab/ Updates alle paar Wochen umsonst/ kann man auch zum Fahrradfahren mitnehmen/ passen auch AA-Battereien rein/hat mich sogar in Kroatien navigiert (Europa/Grobnaviagtion) obwohl nur Deutschland+Tschechien komplett drauf ist // sogar in Wien vor Blitzern gewarnt ( 18.000 POi inklusive Blitzer in Deutschland+Ösiland komplett installiert )

 

 

Und das in Handygröße mit ner netten weiblichen Stimme und für 180€ (eBay) 8-) , / die nächsten 2 Jahre genügt das....

 

-----------------

bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 03.07.2006 um 23:26 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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    • Wenn der Smart normal fährt, können hier keine Schwergängigkeiten vorliegen. 11V ist normal beim Starten, eher sogar gut. Der Smart startet auch mit 9-10V noch.    Zur Abrundung der Diagnose könntest du während des quälenden Starts die Spannung direkt am Bolzen des Anlassers messen. Dazu müßtest du das rechte Hinterrad und die Radhausschale abnehmen und einen Stab mit Meßspitze basteln, den du bis zum Anlasser durchschiebst. Wenn dort dann auch 11V ankommen, muß es am Anlasser selbst liegen. Falls die Spannung dort nur noch z.B. 6V ist, geht die Spannung irgendwo dazwischen verloren. Der Stab sollte natürlich aus isolierendem Material sein und nur direkt an der Spitze aus Metall. Z.B. ein Holzstab mit kleiner Schraube in der Spitze.   
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