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Probleme mit Verschraubung für den Grundträger an der Cabrio Karosse..

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Hallo, habe heute mal die Schrauben für den Grundträger an meinem Cabrio lösen wollen. Erstmal ging überhaupt nichts. Keine der vier Schrauben bewegte sich nur einen Millimeter. Nachdem ich ein wenig Kriechöl in das Gewinde gespritz habe gingen die zwei Schrauben auf der Beifahrerseite ohne Probleme auf. Eine Schraube auf der Fahrerseite musste ich mit der Rohrzange lösen. Hier werde ich demnächst wahrscheinlich mal das Gewinde nachschneiden und ne neue Schraube kaufen. Die zweite Schraube auf der Fahrerseite ging überhaupt nicht auf. Problem ist folgendes: Ich vermute mal, dass nach der Bohrung durch den Smart Center eine Art Einpressmutter hineingepresst wurde. Nun wurde die Mutter jedoch locker und dreht sich mit der Schraube durch. Es ist also ein Ding der Unmöglichkeit die Schraube aus dem Gewinde zu bekommen. Hab schon den schwarzen äußeren Ring der Einpressmutter mit ner Zange gehalten und gleichzeitig geschraubt. Rutschte aber immer wieder ab, da der Ring zu schmal ist. Hab auch schon mit nen Schlitzschraubendreher dagegengehalten. Funktioniert auch nicht. Ist irgendwie ein Ding der Unmöglichkeit die Schraube auf normalen Wege zu lösen.

 

Nun meine Frage: Hatte schon jemand ein ähnliches Problem mit den Gewindebohrungen für den Grundträger??

Wie bekomme ich jetzt am besten die Schraube wieder raus?? Vieleicht Schraube aufbohren??? Oder gibts ne andere Lösung??

Und vor allem: Wie bekomme ich die Einpressmutter wieder fest?? Wenn das Gewinde durchdreht ist es ja schlecht möglich ne neue Schraube reinzudrehen???

 

Wär echt toll wenn mir irgendjemand weiterhelfen könnte.. Vielen Dank im Voraus..


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Hm kann mir keiner weiterhelfen???

 

 


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Tja im Zweifel ausbohren und ne neue Nietmutter einnieten

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gruß Utzle :D:D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Also die Schraube hab ich dsan gestern mit viel Geduld doch noch rausbekommen. Die Mutter hab ich einfach mit so ner komischen Zange nochmal nachgezogen.. Jetzt hält wieder alles bombenfest.

 

 


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    • War gestern bei der örtlichen DB-Vertretung um nach den Kosten einer Schlüssel-Codierung zu fragen. Info war, daß die mit Smarts rein nichts zu tun haben. Können angeblich weder deren Schlüssel anlernen, noch Fehlerspeicher auslesen und machen somit auch keinerlei Reparaturen an Smarts. Ich soll damit zur übergeordneten MB-Vertretung in der Kreisstadt Paderborn gehen. Ich dachte ich hör nicht richtig....ist aber so. Hab gestern erstmal 2 Rohlinge von Ali Expr. bestellt. Danke Yueci für den Direktlink.   Da kam mir aber noch ein anderer Gedanke. Könnte man sich den Wegfahrsperr-Code nicht auf einem Speichermedium abspeichern und bei Bedarf, auf den Schlüssel übertragen ? Hab vor einiger Zeit mal einen Bericht gesehen, wie das Autoknacker machen. Sie positionieren sich in der Nähe eines Fzgs, welches sie entwenden wollen und warten ab, bis der Fahrer kommt und die WFS entsperrt. Dieses Signal fangen sie ab und speichern es. Dann folgen sie dem Fahrer um dessen Abstellplatz zu ermitteln und das Fzg. mit dem zuvor abgefangenen Code, zu entwenden. Also muß es doch eine Möglichkeit geben, den Code abzuspeichern ?
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