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ansgar

probleme mit drehzahlmesser

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seit einigen wochen spinnt mein drehzahlmesser. nach abstellen des motors geht der zeiger jedesmal unter null, somit stimmen die drehzahlen auf der anzeige ebenfalls nicht.

 

habe ihn schon mehrmals auseindergebaut. zeiger ab, motor an, hochdrehen lassen, abgestellt und anschließend den zeiger wieder aufgesetzt. dieses geht auch eine zeit gut und dann wieder das gleiche problem.

 

hat jemand noch einen tipp für mich??

 

 

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Hatte ich auch, einfach weiterprobieren, irgendwann findet man den Nullpunkt und er behält ihn bei. Meist springt er um, wenn man in den Begrenzer gedreht hat.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sig.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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    • Würd auch ich nicht so pauschal betrachten, es gibt mehr Aspekte als das reine "Welcher Antrieb macht technisch den meisten Sinn".   Wenn ich mich Ladeinfrastruktur nunmal partout absolut überhaupt nicht befassen kann oder will und mir auch keine Wallbox an mein nicht existentes Einfamilienhaus schrauben kann oder will und keine Nerven für öffentliches Ladegemache hab, macht ein EV eben keinen Sinn.   Da kann es sinnvoller sein, für 500€ einen 450 Benziner mit anbahnendem Motorschaden zu kaufen und den 2x2 km täglich noch 5 Jahre runterzureiten bis er voll aufgibt. Oder noch mehr einen CDI, den man inzwischen nachgeschmissen kriegt weil überall kaputtgeredet - wenn man keine Umweltzone befahren muß.
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