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The_Punisher

Heckscheibe

Empfohlene Beiträge

Hat irgendjemand eine Heckscheibe für den Smart Baujahr 1998??

 

Ich brauche die Scheibe wirklich sehr dringend, weil meine ist zu Bruch gegangen.

 

Bitte helft mir Leute :cry:

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Hallo The_Punisher

 

Bekomme bis Dienstag einen Unfall Smart..Da müßte eine Scheibe dabei sein.. kannst Du solange warten? Und was möchtest Du ausgeben?

Melde Dich einfach bei mir.. KH.Lehner@t-online.de

 

Gruß vom CDI-Treiber

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MfG KHL

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2000er Old Liner CDI mit 80.000 Km - 100km pro Tag mit Originalbereifung

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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@The_Punisher wie ist sie denn kapputt gegangen?!

Schafft man es denn, wenn man sie auch nur stark zuschlägt?!

 

Gruß


wuschl1.gif

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Die Scheibe geht ganz leicht kaputt, des war jetzt schon meine zweite Scheibe, also am besten man macht sie ganz leicht zu. Vor allem die Scheibe ist einfach so auseinander gesprungen, des sind tausende kleine Splitter :cry:

 

 

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Des ist doch an Spaß dann zusamen zufegen!!

:-P :-P :-P :-P :-P


wuschl1.gif

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    • Hallo Zusammen, ich verfolge dieses tolle Forum bereits seit ein paar Jahren als "stiller Mitleser" und habe mich jetzt endlich auch angemeldet. Bitte seid nachsichtig, wenn ich noch nicht allen Forenregeln drauf habe... Da mich das Thema "Schwergängige Lenkspindel/Kreuzgelenk" vor ein paar Monaten selbst erwischt hat, möchte ich meine Erfahrungen mit Euch teilen:   Zunächst hatte ich es auch versucht, durch Ölen mit WD40 das untere Kreuzgelenk wieder gängig zu kriegen. Ich hatte dazu den Smart vorne aufgebockt, die vordere Unterbodenverkleidung entfern und von unten direkt auf das Kreuzgelenk, im Bereich der Dichtringe eingesprüht. Dann bei entlasteten Vorderrädern immer wieder von Anschlag bis Anschlag durchgelenkt. Wieder eingesprüht, über Nacht wirken lassen. Das Ganze über mehrere Tage wiederholt... Im nächsten Schritt habe ich das untere Kreuzgelenk von der Ritzelwelle des Lenkgetriebes gelöst um das Kreuzgelenk mit der Hand so richtig durchzubewegen, um so vielleicht besser das Öl in die Lager zu bekommen. Dabei hatte ich festgestellt, daß die Nadellager in der Gabel oben (die an der langen Welle) noch schön leichtgängig waren, die untere am Lenkgetriebe geklemmten Gabel mit der Hand fast nicht zu bewegen war.   Durch den größeren Beugewinkel und wiederholtes Ölen im Bereich der Dichtringe (siehe Pfeil im Bild) habe ich es tatsächlich geschafft, die untere Gabel wieder etwas beweglicher zu kriegen, aber es war immer noch nicht in Ordnung. Letztendlich habe ich eine gebrauchte Lenkspindel über Ebay gekauft, die leider aber auch nicht mehr 100% i.O. war. Nachdem ich diese wieder schön gangbar gemacht habe, habe ich sie mit Motorrad-Kettenfett eingesprüht, in der Hoffnung, daß das Fett möglichst lange kleben bleibt und die Feuchtigkeit keine Chance hat. Only time will tell 😉   Die alte Lenkspindel hängt jetzt seit 2 Monaten im Ölbad und wird erstaunlicher Weise von Woche zu Woche besser...
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