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schaefca

Zulassungszahlen Mai 2006: Langsam gewöhnt man sich daran...

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Tach!

 

Im Vergleich zu Mai 2005:

 

42: 1333 Zulassungen = minus 6,0%

44: 1063 Zulassungen = minus 37,7% (MITSUBISHI Colt: 1969 = plus 2,0%)

42 Cabrio: 557 = plus 20,8%

Roadster: 78 = n.n.

 

Bis auf B-, M- und S-Klasse sieht der Rest von DC seehr bescheiden aus, 204 verkaufte Chrysler Crossfire (41 Coupés und 163 Cabrios) sowie 432 PT Cruiser (200 Vans, 232 Cabrios) geben keinen wirklichen Grund zum Jubeln. Schon seltsam: sie melden monatlich tolle Absätze...

 

Quelle: KBA>>

 

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I love you all!

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.06.2006 um 00:42 Uhr ]


I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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44: Minus 37% !

Ungeheuerlich, wie unfaehige Manager die Sache zerreden...

Sowas "verdient" horrende Gelder!

Da bleibt einem gelernten Kaufmann die Spucke weg..

 

Geld zum Fenster rauswerfen fuer Nieten in Nadelstreifen scheint ja modern zu sein:

Waere es nicht besser gewesen die smarts aufzuwerten und als kleine Premiumwagen konkurrenzlos zu stellen?

Dadurch waechst die Begehrlichkeit "etwas anderes" fahren zu koennen als VW-Ford-Opel-PSA Massenware, die in dem unteren Segment schier Fernost ist?!

 

Nun ja, Borgward hat auch Fehler gemacht und .... ging unter.

(Obwohl die Autos genial und haltbar waren)

 

 

 

 

 

:evil:

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i nd err uh eli egtd iekr aft !

 

 

http://www.surfmusik.de/land/arkansas.html

KHKN KickinCountry 106.7 FM Arkansas Little Rock !

 

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Quote:

Am 11.06.2006 um 06:08 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben:
Waere es nicht besser gewesen die smarts aufzuwerten und als kleine Premiumwagen konkurrenzlos zu stellen?

äh... war nicht das genau der versuch, der misslungen ist? den wagen als premiumkleinwagen mit hohen preisen zu verkaufen? wahrscheinlich waren die preise nicht hoch genug, wa?

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smart forfour 1.1 blackbasic

 

spritmonitor.de

 


smart forfour 1.1 blackbasic

 

spritmonitor.de

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Hallo,

der Fehler beim 44 war, dass man die Karre zum Premiumpreis verkauft hat, aber das Interieur nicht wirklich das hielt. Bei einem echten Premiumwagen hielte ich z. B. Ledereinrichtung innen für zwingend, dazwischen Holz (oder in Sportversion Alu). Tempomat bis zum Ende der Baureihe nicht lieferbar. Der Wagen war ja ganz ordentlich, aber nicht wirklich premium. Und man hat noch dazu keine Werbung gemacht.

 

Wer sollte denn schon aus eigenem Antrieb ins SC kommen, um einen überteuerten Kleinwagen zu kaufen?

 

Ich hoffe, dass man die Fehler nicht wiederholt und freue mich schon auf den nächsten 42.

 

Gruss

 

Schnaeutz

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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