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Daniel-Topp

Hilfe!!! Welchen soll ich nur nehmen????

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Quote:

Am 07.06.2006 um 11:45 Uhr hat apicsmart geschrieben:
Also viel dran ist ja nicht an dem Coupe. Ausser Klima und Radio ist eh alles Serie.



Aber für 4800,- (Beetle) + 2500,- (Zuzahlung) = 7300,- Euro wär es OK, da die Kiste ja praktisch nix gelaufen ist und erst 2 Jahre alt.



Die 8800,- Euro sind definitiv überzogen.



Ich denke ein Preis zwischen 7000-7500 Euro sind angemessen.

Kommt darauf an, wo man sucht. Ich suche hier im Allgäu und da sind die Preise superhoch (zumindest die die dranstehen...) In den neuen deutschen Bundesländern werden gleichartige Smarties für gut 30% günstiger angeboten.
Grundsätzlich ist das Cabrio aus meiner Sicht eine halboffene Bastelbude. Wer schon Mal die Holme rausgefummelt und in der Heckklappe verstaut hat, macht das sicherlich nicht für die schnelle Fahrt zur Eisdiele. Dan stört das Klappverdeckt im offenen wie geschlossenen Zustand. Und ein Cabriogefühl wie in echten Cabrios kommt ohnehin nicht auf. Es ist laut, die Heck"scheibe" verkratzt schnell.... Perfekt ist nur das Faltdach. Ideal wäre ein Coupe mit dem faltdach des Cabrios.
Nimm auf jeden Fall ein Coupe und miete Dir gelegendlich einen TT o.Ä.

Gruß

Thorsten


Gruß aus Schwaben

 

Thorsten

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Hy Daniel,

bin zwar kein Profi aber beide finde ich zu teuer.Versuchs mal hier,die nehmen auch in Zahlung und für den Kurs gibts dort fast nen neuen smart!

 

eurocars4you

 

Und denk an meinen Rabattcode(anmu 1205)

 

Das is Kohle für dich extra und natürlich auch für mich :-D

 

Cia Andi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andiskugel am 07.06.2006 um 21:33 Uhr ]

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...du bist ja echt geschäftstüchtig! ;-)

 

 

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also ich bevorzuge cabrio, da es mit sicherheit nen höheren wiederverkaufswert hat als das coupe. ich selbst fahre nun zwei winter mit meinem cabrio durch die gegend und hab nur nen stellplatz, keinerlei probleme. das einzige was man beachten sollte ist die plastikscheibe vom verdeck. im winter sollte man diese nicht hinten hochklappen da die scheibe sonst nen riss bekommen könnte, auch rumhantieren mit dem eiskratzer oder ähnlichem sollte man tunlichst vermeiden, ist doch sehr empfindlich.

undichtigkeiten sind mir bis jetzt keine aufgefallen, ist doch ein sehr hochwertiges verdeck verbaut, windgeräusche sind minimal im vergleich zu anderen cabrios, auch ein "aufblasen" während der fahrt ist nicht zu beobachten. habe vorher ein coupe gefahren und bin dann auf das cabrio umgestiegen, mein klarer favourit das cabrio!

 

knitterfreies kugeln, mikkes

 

 

-----------------

signaturpic2.jpg

 

spritmonitor.de

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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