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kugel1

naht am lederlenkrad gerissen

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naja, ich schreibe es trotzdem hier rein. (smarte technik)

die naht am lederlenkrad ist an drei stellen gerissen.

ist das was für die reparaturabteilung beim sc, für einen sattler, oder eher was für ne änderungsschneiderei?

ich würde es auch selbst neu nähen, aber was ist das für ein garn und wo bekommt man es her?

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Das scheint mir eine Schwachstelle zu sein- deshalb behandele ich regelmaeßig Lederteile mit Lederbalsam- oder Lederfett.

Billig und sinnvoll.

 

Diese Reparatur koennte wohl ein Sattler machen,- dafuer muss aber wohl das Lenkrad ausgebaut werden, was wieder den Gang ins SC billiger werden lassen koennte...

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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    • Die Mercedes Benziner im 450 (600/700 ccm) sind die schlechten Motoren, der 451 hatte von Anfang an einen Mitsubishi (1000 ccm) Benziner, welcher sehr standfest ist (um 300.000 km  sind die Regel). Wie @Ahnungslos bereits schrieb wurde durch die Einführung der Start-Stop-Mechanik für den Saugmotor eine Schwachstelle eingebaut, welche nach Jahren beim Kunden (wenn alle Updates erfolgt sind) jetzt standfest geworden ist, aber für die Zukunft noch große Herausforderungen bei der Fehlersuche bereithält.   Die Diesel sind beim 450 und 451 weitgehend gleich.   Gruß Marc
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