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JayEl

Tempomat nachrüsten

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

würde gerne einen Tempomat nachrüsten und habe dazu ein paar Fragen.

1. Geht das überhaupt ohne weiteres und was würde es kosten?

2. schaltet der tempomat beispielsweise an einem berg im automatikmodus automatisch runter?

 

Hoffe ihr könnt mir helfen

 

grüße


Spritmonitor.de

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Bie den Kosten musst du erstmal unterscheiden...

 

Original Tempomat nachrüsten (geht erst ab 2nd Edition) oder z.B. von MDC...?

 

Bei beiden Kostet der Bedienhebel in grau das selbe, ca. 60 Euro im smartCenter. Bei der original Lösung muss noch Software friegeschaltet werden. Wieviel das genau kostet weiß ich nicht, schätze ~150 Euro.

Was der MDC-Tempomat kostet steht ja auch der Webseite.

 

Fahren tut sich das im manuellen und Automatik-Modus ganz normal. Der Tempomat steuert nur das Gaspedal, wenn er im Autom. ist und der Tempomat das Gas "durchdrückt" schaltet die Automatik natürlich runter :)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Wie schon teils geschrieben:

Original Tempomat für 2nd Generation

Hebel ca. 60, Software 150 und 1/2 Stunde Arbeitszeit 40 Euro

Gruss


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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die Software kostet 174€ und das soll überall gleich sein ?????

 

 

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muss dann nur der hebel und software aufgespielt werden?

 

 


Spritmonitor.de

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Neuer Hebel rein, Software drauf, fertig!

 

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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....war die beste Anschaffung !!!! Ich fahr relativ viel A-Bahn und da gibt es nichts entspannteres als Tempomat auf 125 (laut tomtom gps) und dann easy dahin cruisen ! Ein echt tolles teil ! (aber ebent teuer !)

 

 


for2 nach 100Tkm ATM :-(

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    • Prinzipiell müßte man irgendwas basteln. Zur Not die Heckklappe durchbohren und den Träger festbolzen. Mad Max grüßt.    Zu beachten wäre auch noch, daß die Räder nicht die Rückleuchten verdecken dürfen. Gar nicht. Auch nicht zum Teil. Ist nach meiner Erfahrung schwer hinzubekommen. Vorgeschriebener Sichtwinkel ist 30 Grad aus allen Richtungen. Auch das Durchleuchten durch die Speichen ist nicht zulässig. Deshalb haben fast alle Fahrradträger eigene Rückleuchten und Folgekennzeichen. Wie es jetzt genau beim Rack4Smart ist, weiß ich nicht. Ich vermute aber, daß der auch eine Rückleuchteneinheit braucht. Auch das könnte ein Grund sein, warum es den Rack4Smart in Deutschland nicht im Handel gegeben hat und heute auch nicht mehr gibt.    Auch die Paulchen Träger z.B. brauchen eine Rückleuchteneinheit, auch wenn der Basisträger keine hat. Paulchen weist darauf ausdrücklich hin.    Ein Ummontieren des hinteren Kennzeichens des PKW auf den Fahrradträger, wie es manche Oberschlaue machen, ist übrigens auch verboten.   Die Strafe für Verstöße ist zwar nur 60 Euro, das wäre zu verschmerzen. Blöder ist, wenn die Weiterfahrt untersagt wird. Dann muß auf dem Autobahnrastplatz eintweder der Fahrradträger mit den Rädern abmontiert und zurückgelassen werden, oder das Fahrzeug muß stehenbleiben bis ein 3. Kennzeichen bzw. sogar eine Leuchteneinheit beschafft und montiert ist. Auf einer Urlaubsfahrt beides sehr doof. 
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