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Werki

[B] KAW Tieferlegungsfedern

Von Werki, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

pitbull   

pitbull
Geschrieben am

kannst du oder dein bekannter auch federn für den ROADI besorgen? natürlich nur mit TÜV gutachten?... preis?

 

tschü...

-----------------

syndi.jpg

 

11688103cw.gif

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Werki   

Werki
Geschrieben am

@ Fab

 

Das würd nichts mehr geben!! Fahre Donnerstag für eine Woche weg! Klappt dann erst wieder am 4.Juni!

 

@ Pitbull

 

selbstverständlich haben allr Federn von KAW ein Gutachten beiliegen!

Preis kär ich heute ab!!

 

Gruß Werki

2 Dinge im Leben sind unendlich: Das Universum und die Doofheit der Menschen. Beim Universum bin ich mir aber nich sicher! ----Albert Einstein----- ...

 

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MantaMichel   

MantaMichel
Geschrieben am

@ Werki vielen Dank .... das Packet ist am Samstag gekommen und steht nun auf dem "unverbaute Teile für den Smart" Altar

 

Bin gerade im Freizeitstress da ich heute Stress!!! da hin muss und am Do an den Comer See fahr ....

 

8-)

 

aber bald kommen die neuen Federn rein !

Spritmonitor.de

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Werki   

Werki
Geschrieben am

@ Pitbull

 

War heute bei KAW!

 

Roadster kostet das selbe!!

 

Gruß Werki

2 Dinge im Leben sind unendlich: Das Universum und die Doofheit der Menschen. Beim Universum bin ich mir aber nich sicher! ----Albert Einstein----- ...

 

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    • Lars66
      451 Motorfrage

      Von Lars66 · Geschrieben am

      Hallo zusammen, Eigentlich fahre ich beziehungsweise meine Tochter ein 450 Cabrio, fährt wunderbar macht was es soll. Jetzt ist mir von Bekannten ein 451 Cabrio Benziner ohne MHD zugelaufen (EZ 01.2008, 118tkm). Das negative, der Smarte hat einen Motorschaden, alle drei Zylinder mehr oder weniger ohne Kompression (3-4 bar). Da der Wagen in einem sehr guten Zustand ist/auch sehr gut ausgestattet ist, überlege ich einen anderen Motor einzubauen. Jetzt habe ich ein wenig gelesen und angeschaut und wollte hier aber noch mal die Spezialisten fragen, was der einfachste Weg ist, einen Motor zu wechseln. Es gibt wohl die Methode die ganze Hinterachse und Rahmen abzubauen, die Methode der Antriebswellen ausbauen und Motor mit Getriebe absenken, oder reicht es mit den Absenk-Schrauben zu arbeiten? Ich selber sammel ein paar Oldtimer und habe für mich eine kleine Werkstatt, soll heißen Hebebühne etc. ist vorhanden. Vielen Dank für eure Tipps… Eventuell hat ja auch noch jemand einen Motor rumliegen (52 KW ohne MHD).

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