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Sumsum

Dach schließt nicht vollständig

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Kleines Problem.. Dach war heute komplett offen, wurde entriegelt und hochgeschoben, nach vorne gefahren und es schließt nicht komplett. Nichts geht mehr. Weder vor noch zurück. Notschlüssel oder wie auch immer die Dinger heißen, sind nicht auffindbar. Hat jemand eine Idee?

In den bisherigen Beiträgen habe ich auf die schnelle auch keinen Ansatz gefunden. Weiß jemand Rat?


Seid alle lieb gegrüßt...

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Am 25.04.2006 um 20:21 Uhr hat Sumsum geschrieben:
Notschlüssel oder wie auch immer die Dinger heißen, sind nicht auffindbar.

 

Als Notschlüssel paßt normaler Inbus, IIRC 4mm.

 

HTH

braeuti

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Merci, hat dem "Autodoctor" geholfen.

 

 


Seid alle lieb gegrüßt...

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Die Frage ist lediglich, ob Du mit diesen Schlüsseln nicht mehr kaputt machst, als sie Dir helfen.

Wenn das Dach nicht richtig schliesst, liegt auch eine Ursache dafür vor.

In der Mechanik sind teilweise filigrane Kunststoffteile verbaut, die recht schnell kaputt gehen können. Deshalb vorsicht mit den Schlüsseln!

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Schlüssel haben geholfen um endlich das Dach zu schließen, damit der Kleine nicht naß wird. Fehler war lediglich, das ein Klabel hinten am Antrieb des Daches gegerutscht war. Kommt ja jeder drauf ;-) Komisch war nur das zwei Kabel so durch die Genend hängen. Eins auf der rechten und eins auf der linken Seite. Wir mußten allerdings nur das eine wieder aufstecken und schwubs ging alles wieder problemlos. Jetzt kann die Sonne wieder kommen. Und ich freu mich das es eine so günstige Variante war.

 

 


Seid alle lieb gegrüßt...

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Quote:

Am 28.04.2006 um 09:38 Uhr hat Sumsum geschrieben:
Komisch war nur das zwei Kabel so durch die Genend hängen. Eins auf der rechten und eins auf der linken Seite. Wir mußten allerdings nur das eine wieder aufstecken

 

Sitzen auf beiden Seiten Elektromotoren oder nur auf einer?

 

Gruß

braeuti

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    • Moin, sehr geehrter Forengemeinde !   Bei allem Verständnis und Respekt für das subjektive Bedürfnis nach "schnellem" eigenem Fortkommen...   Auf die Bemerkung: und   und     Ich rege mal an, die jeweils eigenen Einstellungen zum ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR für ALLE VERKEHRSTEILNEHMER zu überdenken......   Sollten nicht gerade die schwächeren und oftmals langsameren Verkehrsteilnehmer besondere Beachtung / Schutz bedürfen bzw. gewährt bekommen ?   Die haben es doch oft schon schwer genug und soo toll ist es doch auch nicht, mit den jeweiligen (teils bauart- und/oder rechtlich vorgeschriebenen) niedrigen Geschwindigkeiten unterwegs zu sein.   Ich erinnere neben den bereits erwähnten 45 km/h- Fahrzeugen an die doch auch häufig anzutreffenden / zu beobachten landwirtschaftlichen, fortstwirtschaftlichen oder auch bauwirtschaftlichen Kraftfahrzeuge und deren Anhänger. Außerdem sind ja noch Schausteller und von Tieren (Pferden/Ochsen) gezogene Gespanne und die Radfahrer unterwegs.....und nicht zu vergessen: die 6-km/h-Fahrzeuge.....   Das Sichtfahrgebot in der StVO hat schon seine Gründe......   Also bitte.....   Sagt einer, der auch mal mit historischen landwirtschaftlichen und bauwirtschaftlichen Kraftfahrzeugen außerorts auf Landstraßen überregional unterwegs ist, Marschgeschwindigkeiten teils unter 20 km/h.   Und als ich gaaanz jung war, durfte ich mal 6 Wochen im Krankenhaus stationär darüber nachdenken, ob es eine so gute Idee war, es im Straßenverkehr aus Termingründen besonders eilig unterwegs zu sein. Seit dem habe ich es im Straßenverkehr nicht eilig und fahre deutlich defensiv.......   Allzeit gute Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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